|
點擊 541回復 0
原帖
2022-01-24 11:14
華為:未來座艙操作系統只有 1 到 2 個華為:未來座艙操作系統只有 1 到 2 個
近日,華為智能汽車解決方案官方發布了多段采訪,華為智能汽車解決方案 BU COO 王軍稱,未來座艙操作系統只有 1 個或者 2 個生態,華為對此非常有信心。
王軍表示,華為的優勢在于完全開放,未來從量變到質變的關鍵點在 2023 至 2024 年,一方面產品比較成熟,另一方面供應問題也有望得到解決。華為的智能駕駛技術將于明年商用,能夠實現城區點到點、高速點到點、自動泊車等。華為的目標是在 2025 年到 2030 年之間能夠實現真正的無人駕駛。 巴菲特 40 億美元買風光電 或成可再生能源領域最大投資項目之一有股神美譽的巴菲特一直被視作是投資界的風向標。現在,在歐洲多國面臨能源危機之際,巴菲特計劃投資近 40 億美元,在美國愛荷華州建設更多的風能和太陽能發電項目,并計劃資助碳捕獲、能源儲存和小型核反應堆的相關技術研究。據悉,這可能成為可再生能源領域的最大投資項目之一。蘋果自動駕駛汽車團隊又一位經理跳槽 Meta近日,彭博社知名記者馬克古爾曼(Mark Gurman) 在其最新一期《Power On》欄目中透露,蘋果汽車團隊又損失了一名大將,這次是軟件工程項目管理負責人喬巴斯 (Joe Bass)。據悉,巴斯是 Project Titan 無人駕駛汽車團隊的另一位經理,隨著他的離開,蘋果一年前的汽車管理團隊幾乎全部離職。巴斯在領英上的資料顯示,他現在擔任 Meta 混合現實技術的技術項目管理總監... |
粵公網安備 44030402000745號
客服微信