溫州市區汽車保有量一直呈高速發展態勢，2007年以來，市區機動車年均增加6萬輛，市區每百戶居民家庭汽車擁有量達76輛，位居全省靠前。盡管我市近年來不斷新建、施劃停車泊位，卻遠遠不能滿足市民的實際需求。根據不久前有關部門給出的數據，目前市區停車泊位不到18萬個。這就迫切需要占地少的立體停車位的建設，工程雖大，但還是很有必要的。
就在全市大打“增車位”戰役之時，卻有這樣一個能夠提供600個車位的立體車庫，距離開工儀式已過去3年，至今仍是塊平地，其規劃時間更是早在1994年。2010年12月30日，車庫宣布動工，然而開工儀式后，項目卻遭遇種種問題，一直被擱置，至今未建。
昨日，記者來到站前東小區看到，立體停車庫沒建成，變成了一個收費停車場。在靠近政法文化公園一側，開了個小門搭了棚子，進出收費。在停車場的附近，因為這里的各個小區較老，鮮有配套地下車庫，即便是配套了地下車庫的興華商廈，也只有10幾個停車位。所以雖是上午時間，各個小區之間的道路兩側也都密密麻麻停滿了車輛，再加上周圍都是商務樓，“路上堵得慌”這一現象比較嚴重。
是什么原因導致立體車庫發展滯后，從了解的情況看，有關部門的審批以及城市規劃的顧慮讓立體車庫項目的發展一拖再拖。本是惠民的工程，如今在泊車位如此稀缺的情況，占地少的立體車庫應該得到大力發展，無奈得不到政府部門的扶持，就算有再多的資金和技術，立體車庫廠家也推廣不了自己的產品。不要到了真正一車位難求的時候才想起立體車庫的優勢，到時候就晚了。不過現在政府已經很重視停車難的問題了，以后立體車庫的發展前景還是很光明的，畢竟這是時代的產物！！
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