什么是渣漿泵的特性曲線？
什么是渣漿泵的特性曲線？包括幾方面？有何作用？
答：通常把表示主要性能參數之間關系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實質上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點，離心泵較高效率點的工況稱為較佳工況點，較佳工況點一般為設計工況點。一般離心泵的額定參數即設計工況點和較佳工況點相重合或很接近。在實踐選效率區間運行，即節能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。
相關建材詞條解釋：
工況
工況 報告：動力設備的工作情況。即在各種負荷狀態下的運行狀態如：發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”；在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況”內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況，以該時刻內燃機輸出的有效功率和曲軸轉速表示。曲軸轉速即為內燃機轉速。
離心泵
離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函。正在加載1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。4、滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度，一般運行在60度左右。5、密封環又稱減漏環。6、填料函主要由填料、水封環、填料筒、填料壓蓋、水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
什么是渣漿泵的特性曲線？包括幾方面？有何作用？
答：通常把表示主要性能參數之間關系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實質上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點，離心泵較高效率點的工況稱為較佳工況點，較佳工況點一般為設計工況點。一般離心泵的額定參數即設計工況點和較佳工況點相重合或很接近。在實踐選效率區間運行，即節能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。
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工況
工況 報告：動力設備的工作情況。即在各種負荷狀態下的運行狀態如：發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”；在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況”內燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況，以該時刻內燃機輸出的有效功率和曲軸轉速表示。曲軸轉速即為內燃機轉速。
離心泵
離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函。正在加載1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。4、滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度，一般運行在60度左右。5、密封環又稱減漏環。6、填料函主要由填料、水封環、填料筒、填料壓蓋、水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
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