皮帶輸送機(jī)對于制動裝置的選擇在整個輸送過程當(dāng)中尤為的重要，直接關(guān)系到整個生產(chǎn)線的運(yùn)行效率及安全。對于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī)，其平均傾角大于四度時，當(dāng)滿載停車時會發(fā)生上運(yùn)物料時帶的逆轉(zhuǎn)和下運(yùn)物料時帶的順滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)該設(shè)置制動裝置。制動器是用于機(jī)器或機(jī)構(gòu)減速使其停止的裝置，有時也能夠用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，它是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全正常工作的重要部件。
制動裝置的種類
帶式輸送機(jī)制動器的種類很多，根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條件（如功率大小，安裝傾角等），可選用不同形式的制動器。常用的有帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動器和盤形制動器等。
1、帶式逆止器
帶式逆止器適用于傾角小于或等十八度向上輸送的帶式輸送機(jī)，當(dāng)傾斜輸送機(jī)停車時，在負(fù)載重力的作用下，輸送帶逆轉(zhuǎn)時將制動膠帶帶入滾筒與輸送帶之間，將滾筒楔住，輸送帶即被制動。帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單、造價便宜。其缺點(diǎn)是制動時輸送帶要先逆轉(zhuǎn)一段距離，造成機(jī)尾受載處堵塞溢料，頭部滾筒直徑越大，逆轉(zhuǎn)距離就越長，因此對功率較大的輸送機(jī)不宜采用。
2、滾柱逆止器
滾柱逆止器也用于向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)上，在輸送機(jī)正常工作時，滾柱在切口的較寬處，不會妨礙星輪的運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)辦平達(dá) 機(jī)停車時，在負(fù)載重力的作用下，輸送帶帶動星輪反轉(zhuǎn)，滾柱處在固定圈與星輪切口的狹窄處，滾柱被楔住，輸送帶被制動。這種制動器制動迅速，平穩(wěn)可靠，并且已經(jīng)系列化生產(chǎn)，可參考DTII型系列標(biāo)準(zhǔn)，按減速器選配。所允許扭矩一般不超過20KN，但因其是安裝在減速器的輸出軸上，故適用于輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)容量較小的場合，功率范圍為10kw-55KW。
3、液壓推桿制動器
液壓推桿制動器對于向上或向下輸送的帶式輸送機(jī)均可以進(jìn)行使用，安裝在高速軸上，動作迅速可靠，帶式輸送機(jī)一般都裝配有此種制動器。
4、盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。利用液壓軸通過油缸推動閘瓦沿軸向壓向制動盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動。每套制動器有四個油缸，由一套液壓系統(tǒng)統(tǒng)一控制。這種制動器多用于大功率、長距離強(qiáng)力式帶式輸送機(jī)及鋼繩牽引帶式輸送機(jī)可，安裝在高速軸上。這種制動器特點(diǎn)是制動力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作當(dāng)中制動力矩可無極調(diào)節(jié)。
制動器的選型要考慮以下幾點(diǎn)：
1、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，計(jì)算軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，并要有一定的安全儲備。
2、應(yīng)充分注意制動器的任務(wù)，根據(jù)各自不同的執(zhí)行任務(wù)來選擇，支持制動器的制動轉(zhuǎn)矩，必須有足夠的儲備，即保證一定的安全系數(shù)，對于安全性有高度要求的機(jī)構(gòu)需要裝設(shè)雙重制動器。
3、制動器應(yīng)能保證良好的散熱功能，防止對人身、機(jī)械及環(huán)境造成危害。輸送機(jī)向上輸送時，在停車時壓歲要防止輸送帶的反向倒退，此時的制動一般稱為逆止。向下輸送時，在停車時需要防止輸送帶的正向前進(jìn)，此時稱為制動。輸送機(jī)應(yīng)該根據(jù)其工作條件設(shè)計(jì)的制動裝置。作用在傳動滾筒所需的制動力應(yīng)該按照輸送機(jī)水平、上運(yùn)和下運(yùn)三種情況分別確定。
相關(guān)建材詞條解釋：
輸送機(jī)
輸送機(jī)（Conveyor），按運(yùn)作方式可分為：皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、計(jì)量輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)。
制動器
制動器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動器和汽車制動器。汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）和平衡增力制動器。在行車過程中，一般都采用新型的平衡增力制動器，因?yàn)槠胶庠隽χ苿悠髟谛旭傔^程中配合螺旋凹槽剎車鼓會使汽車在整個行駛過程中保持平衡狀態(tài)，并且剎車的穩(wěn)定性也是國內(nèi)汽車制動器最好的一種，對重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護(hù)航的作用。
制動
【釋義】：俗稱“剎車”。使運(yùn)行中的 機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在 機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。
制動裝置的種類
帶式輸送機(jī)制動器的種類很多，根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條件（如功率大小，安裝傾角等），可選用不同形式的制動器。常用的有帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動器和盤形制動器等。
1、帶式逆止器
帶式逆止器適用于傾角小于或等十八度向上輸送的帶式輸送機(jī)，當(dāng)傾斜輸送機(jī)停車時，在負(fù)載重力的作用下，輸送帶逆轉(zhuǎn)時將制動膠帶帶入滾筒與輸送帶之間，將滾筒楔住，輸送帶即被制動。帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單、造價便宜。其缺點(diǎn)是制動時輸送帶要先逆轉(zhuǎn)一段距離，造成機(jī)尾受載處堵塞溢料，頭部滾筒直徑越大，逆轉(zhuǎn)距離就越長，因此對功率較大的輸送機(jī)不宜采用。
2、滾柱逆止器
滾柱逆止器也用于向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)上，在輸送機(jī)正常工作時，滾柱在切口的較寬處，不會妨礙星輪的運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)辦平達(dá) 機(jī)停車時，在負(fù)載重力的作用下，輸送帶帶動星輪反轉(zhuǎn)，滾柱處在固定圈與星輪切口的狹窄處，滾柱被楔住，輸送帶被制動。這種制動器制動迅速，平穩(wěn)可靠，并且已經(jīng)系列化生產(chǎn)，可參考DTII型系列標(biāo)準(zhǔn)，按減速器選配。所允許扭矩一般不超過20KN，但因其是安裝在減速器的輸出軸上，故適用于輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)容量較小的場合，功率范圍為10kw-55KW。
3、液壓推桿制動器
液壓推桿制動器對于向上或向下輸送的帶式輸送機(jī)均可以進(jìn)行使用，安裝在高速軸上，動作迅速可靠，帶式輸送機(jī)一般都裝配有此種制動器。
4、盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。利用液壓軸通過油缸推動閘瓦沿軸向壓向制動盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動。每套制動器有四個油缸，由一套液壓系統(tǒng)統(tǒng)一控制。這種制動器多用于大功率、長距離強(qiáng)力式帶式輸送機(jī)及鋼繩牽引帶式輸送機(jī)可，安裝在高速軸上。這種制動器特點(diǎn)是制動力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作當(dāng)中制動力矩可無極調(diào)節(jié)。
制動器的選型要考慮以下幾點(diǎn)：
1、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，計(jì)算軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，并要有一定的安全儲備。
2、應(yīng)充分注意制動器的任務(wù)，根據(jù)各自不同的執(zhí)行任務(wù)來選擇，支持制動器的制動轉(zhuǎn)矩，必須有足夠的儲備，即保證一定的安全系數(shù)，對于安全性有高度要求的機(jī)構(gòu)需要裝設(shè)雙重制動器。
3、制動器應(yīng)能保證良好的散熱功能，防止對人身、機(jī)械及環(huán)境造成危害。輸送機(jī)向上輸送時，在停車時壓歲要防止輸送帶的反向倒退，此時的制動一般稱為逆止。向下輸送時，在停車時需要防止輸送帶的正向前進(jìn)，此時稱為制動。輸送機(jī)應(yīng)該根據(jù)其工作條件設(shè)計(jì)的制動裝置。作用在傳動滾筒所需的制動力應(yīng)該按照輸送機(jī)水平、上運(yùn)和下運(yùn)三種情況分別確定。
相關(guān)建材詞條解釋：
輸送機(jī)
輸送機(jī)（Conveyor），按運(yùn)作方式可分為：皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、計(jì)量輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)。
制動器
制動器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動器和汽車制動器。汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）和平衡增力制動器。在行車過程中，一般都采用新型的平衡增力制動器，因?yàn)槠胶庠隽χ苿悠髟谛旭傔^程中配合螺旋凹槽剎車鼓會使汽車在整個行駛過程中保持平衡狀態(tài)，并且剎車的穩(wěn)定性也是國內(nèi)汽車制動器最好的一種，對重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護(hù)航的作用。
制動
【釋義】：俗稱“剎車”。使運(yùn)行中的 機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在 機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。
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