南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路，于2017年1月18日正式運營，標志色為紫色，被大家親切地稱為“阿紫”。作為城市軌道交通線網中的一條骨干線，4號線東西向貫穿南京，一期工程西自草場門大街龍江站，東至仙林大學城仙林湖站，途經18個站點，全長33.75公里。工程全長33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設置18座車站，其中地下站17座、高架站1座。
工程實景展示
公共區不銹鋼防火門
公共區不銹鋼普通門
設備區鋼質防火門
區間聯絡通道抗風壓防火門
防火卷簾門
門控五金
此次合作是南京地鐵集團對于威曼門業產品與服務的認可和鼓勵，威曼將秉承一貫的服務理念，憑借豐富的項目經驗、種類齊全的產品系列、及時高效的專業化服務為客戶提供創新及可持續發展的開門解決方案。
南京威曼門業在軌道交通領域，有豐富的項目經驗和種類齊全的產品系列，在門型配置與配件選擇上，緊緊圍繞軌道交通環境的實際需求進行技術的研發和完善。為這一細分市場我們提供了包括防火門、防火防煙門、防火密閉門、防火隔音門、抗風壓防火門、消防通道防火門、緊急逃生門、鋼質室內門、卷簾門、門控五金等系列產品，目前公司已和國內眾多軌道交通系統展開了合作，如：南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京寧高S9線、上海地鐵5號線、常州地鐵1號線、重慶軌道5號線、重慶軌道10線、福州地鐵2號線、蘭州地鐵1號線等。
相關建材詞條解釋：
地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即u201c地下鐵道u201d或u201c地下鐵u201d(Subway，tube，underground)的簡稱。許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，并非是在天上和地下，而在于其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。
防火門
正在加載防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整性和隔熱性要求的門。它是設在防火分區間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火門除具有普通門的作用外，更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用，可在一定時間內阻止火勢的蔓延，確保人員疏散。
工程實景展示
公共區不銹鋼防火門
公共區不銹鋼普通門
設備區鋼質防火門
區間聯絡通道抗風壓防火門
防火卷簾門
門控五金
此次合作是南京地鐵集團對于威曼門業產品與服務的認可和鼓勵，威曼將秉承一貫的服務理念，憑借豐富的項目經驗、種類齊全的產品系列、及時高效的專業化服務為客戶提供創新及可持續發展的開門解決方案。
南京威曼門業在軌道交通領域，有豐富的項目經驗和種類齊全的產品系列，在門型配置與配件選擇上，緊緊圍繞軌道交通環境的實際需求進行技術的研發和完善。為這一細分市場我們提供了包括防火門、防火防煙門、防火密閉門、防火隔音門、抗風壓防火門、消防通道防火門、緊急逃生門、鋼質室內門、卷簾門、門控五金等系列產品，目前公司已和國內眾多軌道交通系統展開了合作，如：南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京寧高S9線、上海地鐵5號線、常州地鐵1號線、重慶軌道5號線、重慶軌道10線、福州地鐵2號線、蘭州地鐵1號線等。
相關建材詞條解釋：
地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即u201c地下鐵道u201d或u201c地下鐵u201d(Subway，tube，underground)的簡稱。許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，并非是在天上和地下，而在于其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。
防火門
正在加載防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整性和隔熱性要求的門。它是設在防火分區間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火門除具有普通門的作用外，更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用，可在一定時間內阻止火勢的蔓延，確保人員疏散。
粵公網安備 44030402000745號 