拉簧調整
出廠前，拉簧已按6米閘桿的標準調試好，若閘桿長度、重量有所變化請按以下步驟調試。
現象：閘桿出現抖動、不勻速起落桿，說明拉簧與閘桿的拉力不匹配。
調整方法：
1、 使用鎖匙打開箱門，位于箱體底部的拉簧上設一調節螺母，為調整拉力用。
2、 取出配件盒的開口扳手，擰調節螺母的松緊，則實現拉簧拉力的調節。
3、 操作方法：使用開口扳手順時針擰緊調節螺母為拉緊彈簧，逆時針則為擰松彈簧，
4、 調整法則：若起桿出現抖動現象，說明拉簧拉力過大，則逆時針擰松調節螺母，或減速彈簧。若落桿時出現抖動現象，說明拉簧拉力不足，則順時針擰緊調節螺母，或增加拉簧。
5、 拉簧的配置；
限位調整
出廠前已對閘桿的平衡、垂直狀態調試好，若現場需調整請按以下步驟操作。
調整方法：
1、 使用鎖匙打開箱門，位于電機 上訪的透明控制盒內呈黑色的兩旋鈕，為垂直限位器與水平限位器。。
2、 操作方法：取出配件盒的六角匙，擰開鎖緊螺絲。微調兩限位，待調好后擰緊螺絲。
3、 調整法則：
垂直調整
（1） 當起桿完，閘桿與水平地面不垂直，則通過電機手柄逆時針搖至閘桿垂直位置。
（2） 將垂直限位器插入變速箱軸，并按順時針（左固定右落桿）/ 逆時針（右固定左落桿）方向旋轉使垂直限位器上的遮擋片靠前時間遮擋光電開關，從而實現光電開關原理。觸發黃色指示燈亮。垂直限位定位完成。
水平調整
（1） 當落桿完，桿與水平地面不平行，則通過電機手機順時針搖至閘桿水平位置。
（2） 將水平限位器按下圖所示插入變速箱軸，并旋轉使水平限位器上遮擋片遮擋關電開關，直至觸發藍色指示燈亮。
此文章來源于：fslongyuan 佛山龍源門業
相關建材詞條解釋：
限位器
塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。（2）力矩限制器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。
出廠前，拉簧已按6米閘桿的標準調試好，若閘桿長度、重量有所變化請按以下步驟調試。
現象：閘桿出現抖動、不勻速起落桿，說明拉簧與閘桿的拉力不匹配。
調整方法：
1、 使用鎖匙打開箱門，位于箱體底部的拉簧上設一調節螺母，為調整拉力用。
2、 取出配件盒的開口扳手，擰調節螺母的松緊，則實現拉簧拉力的調節。
3、 操作方法：使用開口扳手順時針擰緊調節螺母為拉緊彈簧，逆時針則為擰松彈簧，
4、 調整法則：若起桿出現抖動現象，說明拉簧拉力過大，則逆時針擰松調節螺母，或減速彈簧。若落桿時出現抖動現象，說明拉簧拉力不足，則順時針擰緊調節螺母，或增加拉簧。
5、 拉簧的配置；
限位調整
出廠前已對閘桿的平衡、垂直狀態調試好，若現場需調整請按以下步驟操作。
調整方法：
1、 使用鎖匙打開箱門，位于電機 上訪的透明控制盒內呈黑色的兩旋鈕，為垂直限位器與水平限位器。。
2、 操作方法：取出配件盒的六角匙，擰開鎖緊螺絲。微調兩限位，待調好后擰緊螺絲。
3、 調整法則：
垂直調整
（1） 當起桿完，閘桿與水平地面不垂直，則通過電機手柄逆時針搖至閘桿垂直位置。
（2） 將垂直限位器插入變速箱軸，并按順時針（左固定右落桿）/ 逆時針（右固定左落桿）方向旋轉使垂直限位器上的遮擋片靠前時間遮擋光電開關，從而實現光電開關原理。觸發黃色指示燈亮。垂直限位定位完成。
水平調整
（1） 當落桿完，桿與水平地面不平行，則通過電機手機順時針搖至閘桿水平位置。
（2） 將水平限位器按下圖所示插入變速箱軸，并旋轉使水平限位器上遮擋片遮擋關電開關，直至觸發藍色指示燈亮。
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相關建材詞條解釋：
限位器
塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。（2）力矩限制器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。
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