由于現在玻璃鋼化糞池行業已經變得產能過剩，而且越來越多廠家還在進入這個本來市場度不高的情況下不停在百度推廣自己的玻璃鋼化糞池，那么為什么大家都在選擇玻璃鋼化糞池呢，今天禹州曙光塑料制品廠就給大家談談其中深層次的原因吧：
玻璃鋼化糞池使用范圍
住在小區,寫字樓,賓館飯店,學校,醫院,營房,公共廁所,小區市政府改造等場所的污水收集及污水的深度處理,食品加工企業的排水處理。
玻璃鋼化糞池技術原理
該產品有腐化,處理兩大部分組成,內部設二道環流泛水設裝置,混合掛膜隔倉板犟池體分割為三箱：靠前箱為一級腐化池,通過環流填料箱進入二級腐化池,在二級腐化池內的污水再通過環流填料箱進入第三處理池。填料箱及處理池體中設立體彈性填料,組成三級生化處理裝置。立體彈性填料與諸如硬性類蜂窩填料及軟性,半軟性填料相比,其空隙可變性大,不堵塞,材質壽命長,不粘連結團,表面截面積大,掛膜迅速,是目前較高效節能的新穎填料。二道環流掛膜裝置加大了污水在池內的流程,污水在池內暫留時間增長,生物降解程度得以提高,大大降低了污水在COD及氨氮的指數,同時還具備了格柵,過濾等綜合功能。
玻璃鋼化糞池產品優勢：
>>無滲漏無污染無維護,真正環保
>>整體安裝施工快捷,工期縮短20倍以上
>>***設計,抗壓強度高
>>玻璃鋼抗腐材質,使用壽命超過50年
>>發明***技術,生物處理效果好
>>設備造價低,物美價廉
原文；來自雙甕化糞池網站fantan8/new/400.html
相關建材詞條解釋：
gt
GT遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高性能跑車,再沒分豪華與不豪華。在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
化糞池
化糞池是一種利用沉淀和厭氧發酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施，屬于初級的過渡性生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲...懸浮物固體濃度為100~350mg/L，有機物濃度BOD5在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除50%~60%的懸浮物。沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧發酵分解，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐敗的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。要求：化糞池的沉淀部分和腐化部分的計算容積，應按《建筑給水排水設計規范》(GB50015-2003)第4.8.4～4.8.7條確定。污水在化糞池中停留時間宜采用12h~24h。對于無污泥處置的污水處理系統，化糞池容積還應包括貯存污泥的容積。
玻璃鋼化糞池使用范圍
住在小區,寫字樓,賓館飯店,學校,醫院,營房,公共廁所,小區市政府改造等場所的污水收集及污水的深度處理,食品加工企業的排水處理。
玻璃鋼化糞池技術原理
該產品有腐化,處理兩大部分組成,內部設二道環流泛水設裝置,混合掛膜隔倉板犟池體分割為三箱：靠前箱為一級腐化池,通過環流填料箱進入二級腐化池,在二級腐化池內的污水再通過環流填料箱進入第三處理池。填料箱及處理池體中設立體彈性填料,組成三級生化處理裝置。立體彈性填料與諸如硬性類蜂窩填料及軟性,半軟性填料相比,其空隙可變性大,不堵塞,材質壽命長,不粘連結團,表面截面積大,掛膜迅速,是目前較高效節能的新穎填料。二道環流掛膜裝置加大了污水在池內的流程,污水在池內暫留時間增長,生物降解程度得以提高,大大降低了污水在COD及氨氮的指數,同時還具備了格柵,過濾等綜合功能。
玻璃鋼化糞池產品優勢：
>>無滲漏無污染無維護,真正環保
>>整體安裝施工快捷,工期縮短20倍以上
>>***設計,抗壓強度高
>>玻璃鋼抗腐材質,使用壽命超過50年
>>發明***技術,生物處理效果好
>>設備造價低,物美價廉
原文；來自雙甕化糞池網站fantan8/new/400.html
相關建材詞條解釋：
gt
GT遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高性能跑車,再沒分豪華與不豪華。在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
化糞池
化糞池是一種利用沉淀和厭氧發酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施，屬于初級的過渡性生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲...懸浮物固體濃度為100~350mg/L，有機物濃度BOD5在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除50%~60%的懸浮物。沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧發酵分解，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐敗的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。要求：化糞池的沉淀部分和腐化部分的計算容積，應按《建筑給水排水設計規范》(GB50015-2003)第4.8.4～4.8.7條確定。污水在化糞池中停留時間宜采用12h~24h。對于無污泥處置的污水處理系統，化糞池容積還應包括貯存污泥的容積。
粵公網安備 44030402000745號 