羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵可以自吸，寬大規(guī)整的過(guò)流腔可以通過(guò)高粘度的介質(zhì)。泵可以干運(yùn)行，有良好的汽液混輸能力。為容積式泵，流量穩(wěn)定。汽油、甲醇、MTBE、石腦油等輕質(zhì)介質(zhì)的卸車選用羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵，很好的解決了氣蝕、振動(dòng)、效率低、抽吸不凈等問(wèn)題。渣油、燃料油、潤(rùn)滑油、各類油脂和瀝青的輸送，保溫泵蓋、雙軸承支撐和無(wú)階梯粗軸設(shè)計(jì)，這些都為高粘度、低脈動(dòng)、低剪切介質(zhì)的平穩(wěn)輸送提供了可靠的保障，也使得更多的客戶在這個(gè)工位的地應(yīng)用選擇了羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵。
羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵的主要優(yōu)勢(shì)有：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；體積小；過(guò)流腔體、齒輪箱、減速箱集成一體；
2、轉(zhuǎn)速變化范圍大；70-500r/min
3、壓力大；較大可達(dá)到25bar
4、工作原理流暢合理；無(wú)堵塞；
5、具有強(qiáng)自吸功能；自吸能力達(dá)到9米
6、流量適用范圍大；0.2—4000m3/h
相關(guān)建材詞條解釋：
轉(zhuǎn)子泵
轉(zhuǎn)子泵結(jié)構(gòu)采用聯(lián)軸整體組裝，使體積變小（長(zhǎng)度可以減短100-250mm），減少占地面積，結(jié)構(gòu)緊湊，外包不銹鋼，鏡面拋光，外形美觀，檔次高，避免原來(lái)涂膏刷漆的脫落。 性能優(yōu)化：采用聯(lián)軸整體組裝，減少?gòu)椥月?lián)軸器功率消耗，噪音及磨損更換而提高工作效率，得到了最高的效率，最小的內(nèi)部滑動(dòng)和更長(zhǎng)的使用壽命。
羅德
1980.09-1984.07重慶郵電學(xué)院電信工程系電信工程專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位1984.07-1991.07 重慶郵電學(xué)院電信工程系政治輔導(dǎo)員、助教、講師1991.07-1993.07 四川省永川縣何埂鄉(xiāng)政府副鄉(xiāng)長(zhǎng)（掛職）1993.07-1996.12 重慶三峽通信建設(shè)公司施工一處經(jīng)理、副總經(jīng)理1996.12-1999.03 重慶郵電學(xué)院院長(zhǎng)助理（副處級(jí)）（其間：1997.11評(píng)為高級(jí)工程師；1996.12-1998.03掛任重慶奔吉實(shí)業(yè)公司總經(jīng)理）1999.03-2000.05 重慶三峽通信建設(shè)公司總經(jīng)理(正處級(jí))2000.05-2008.12 重慶市信息產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)(其間:1999.03-2002.05重慶大學(xué)工商管理碩士學(xué)院學(xué)習(xí)；2003.07-2004.06新加坡南洋理工大學(xué)管理經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲管理經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士)2008.12-2009.01 重慶市墊江縣委副書記，縣政府副縣長(zhǎng)、代理縣長(zhǎng)2009.01-2011.09 重慶市墊江縣委副書記、縣政府縣長(zhǎng)2011.09- 2011.12 重慶市墊江縣委書記2011.12- 重慶市墊江縣委書記(正廳局長(zhǎng)級(jí))
凸輪
tū lún凸輪機(jī)構(gòu)一般是由凸輪，從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)構(gòu)件組成的高副機(jī)構(gòu)。凸輪通常作連續(xù)等速轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件根據(jù)使用要求設(shè)計(jì)使它獲得一定規(guī)律的運(yùn)動(dòng)．凸輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)要求，廣泛用于各種自動(dòng)化和半自動(dòng)化機(jī)械裝置中。凸輪機(jī)構(gòu)通常由兩部份動(dòng)件組成，即凸輪與從動(dòng)子(follower)，兩者均固定于座架上。凸輪裝置是相當(dāng)多變化的，故幾乎所有任意動(dòng)作均可經(jīng)由此一機(jī)構(gòu)產(chǎn)生。凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)。
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