成都市晟欣化工有限公司1338=8177=601導熱油|液壓油|抗磨液壓油|變壓器油|汽輪機油|齒輪油|導軌油專業供應商提醒：
昆侖320#導熱油：
昆侖320#導熱油性能特點
●餾分范圍窄，初餾點高
●良好的高溫氧化安定性能，使用壽命長
●揮發性低，閃點高
●比熱容高．熱傳導性能好
●低溫流動性好
●與系統的材料相容性好，不腐蝕
昆侖320#導熱油技術規格
產品符合以下規格：
●SH / T0677-1999
應用范圍
●適用于強制或非強制循環的閉式傳熱系統，可用于加熱、干燥等過程，如木材加工、紡織染整、食品加工、化工等行業
典型數據：
昆侖320#導熱油注意事項
（1）本產品應密封儲存，儲存溫度不應超過45℃，切勿進水。
（2）為保證本產品的使用壽命及較好的安全性和經濟性，其較高實際使用溫度應較其較高使用溫度至少低20℃。
（3）本產品在膨脹槽不采用氮氣封閉的傳熱系統中應用時,應保持膨脹槽中油溫低于60℃, 較高油溫不要超過180℃
相關建材詞條解釋：
導熱油
導熱油英文名稱：Thermal conductive oil。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩定性很好。導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性；省略了水處理系統和設備，提高了系統熱效率，減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用；在事故原因引起系統泄漏的情況下，導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒，這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。
320
A320項目自1982年3月正式啟動，第一個型號是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務，1996年A319投入服務，2003年A318投入服務。最初的法國航空公司的A320在航空展上飛行表演時墜毀，3名乘客死亡。事故是由飛機設計缺陷引起的。調查顯示還有大量未解決的問題，但是隨著飛機技術的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會影響到其優良的聲譽了。隨著法國航空公司的機隊中增加了首架A318飛機，法航成為第一個運營全部空中客車A320系列飛機機型的航空公司。截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內共生產了3000多架，產量僅次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機。
昆侖
大哉昆侖，華美再現重塑“后金庸時代”武俠之魂機關算學玄妙無方，稀世異寶橫絕而出宋末江湖干戈離亂，英雄少年十年磨礪終長成以金庸先生的《射雕英雄傳》構思為藍本，通過主人公梁蕭由一個江湖浪子成長為一代豪俠的傳奇經歷，給讀者展開了一幅氣勢磅礴的江湖畫卷。全書110余萬字，情節曲折，武功精彩，情感動人，并以其整體上的氣勢恢弘，引領讀者進入一個江湖、歷史、人性、文化多方面得到廣泛表現的世界。
昆侖320#導熱油：
昆侖320#導熱油性能特點
●餾分范圍窄，初餾點高
●良好的高溫氧化安定性能，使用壽命長
●揮發性低，閃點高
●比熱容高．熱傳導性能好
●低溫流動性好
●與系統的材料相容性好，不腐蝕
昆侖320#導熱油技術規格
產品符合以下規格：
●SH / T0677-1999
應用范圍
●適用于強制或非強制循環的閉式傳熱系統，可用于加熱、干燥等過程，如木材加工、紡織染整、食品加工、化工等行業
典型數據：
昆侖320#導熱油注意事項
（1）本產品應密封儲存，儲存溫度不應超過45℃，切勿進水。
（2）為保證本產品的使用壽命及較好的安全性和經濟性，其較高實際使用溫度應較其較高使用溫度至少低20℃。
（3）本產品在膨脹槽不采用氮氣封閉的傳熱系統中應用時,應保持膨脹槽中油溫低于60℃, 較高油溫不要超過180℃
相關建材詞條解釋：
導熱油
導熱油英文名稱：Thermal conductive oil。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩定性很好。導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性；省略了水處理系統和設備，提高了系統熱效率，減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用；在事故原因引起系統泄漏的情況下，導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒，這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。
320
A320項目自1982年3月正式啟動，第一個型號是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務，1996年A319投入服務，2003年A318投入服務。最初的法國航空公司的A320在航空展上飛行表演時墜毀，3名乘客死亡。事故是由飛機設計缺陷引起的。調查顯示還有大量未解決的問題，但是隨著飛機技術的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會影響到其優良的聲譽了。隨著法國航空公司的機隊中增加了首架A318飛機，法航成為第一個運營全部空中客車A320系列飛機機型的航空公司。截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內共生產了3000多架，產量僅次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機。
昆侖
大哉昆侖，華美再現重塑“后金庸時代”武俠之魂機關算學玄妙無方，稀世異寶橫絕而出宋末江湖干戈離亂，英雄少年十年磨礪終長成以金庸先生的《射雕英雄傳》構思為藍本，通過主人公梁蕭由一個江湖浪子成長為一代豪俠的傳奇經歷，給讀者展開了一幅氣勢磅礴的江湖畫卷。全書110余萬字，情節曲折，武功精彩，情感動人，并以其整體上的氣勢恢弘，引領讀者進入一個江湖、歷史、人性、文化多方面得到廣泛表現的世界。
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