在現代的社會中，我們越來越多的接觸到各種各樣的發電機，可以說發電機已經成為我們生活中比較常見的一件機械設備了。但是很多人對于發電機里的一些知識可能還是了解的不是很清楚，今天漢薩動力將在這里給大家介紹的是關于柴油發電機組的一個基本功率方面的知識。
什么是基本功率，可能很多的用戶朋友在看到這個詞的時候并不是很了解它的意思，詳細一點的理解就是替代公共電網，以商業形式提供電源的標定功率。對于它的運轉形式必須是在下列形式之中：
1、沒有運轉時間限制的情況是沒有運轉時間限制的基本功率對不同負荷條件下的發動機運轉。平均負荷率小于或等于70%是在250h的運轉時間內的一個標準。每年以100%負荷率的這種狀態下的運轉時間總和不能超過500小時。在每一次允許的過載范圍時間里，一般的標準是每12小時可以允許有1小時的一個過載情況，也就是說過載率不能超過10%。每年以10%過載負荷率的運行時間應小于或等于25小時。
2、有時間限制的基本功率對于不同負荷率條件下的發動機運轉，有運轉時間限制。它適用于以合同形式確定輸出功率的供電場合，如在公共電網短缺的情況下。發動機可以與市電并行供電，每年的運轉時間小于或等于750h，不允許超載。漢薩動力在這里需要提醒大家注意一下：如果發動機在運轉的過程中負荷越高，其壽命就會越短。如果每年以基本功率運轉的時間大于750小時的話，那么，就應該以持續功率模式運轉。
關于柴油發電機的基本功率漢薩動力就和大家介紹到這里，了解一點關于發電機的基本功率問題，確實對我們在對柴油發電機的合理使用上有很多的幫助。
什么是基本功率，可能很多的用戶朋友在看到這個詞的時候并不是很了解它的意思，詳細一點的理解就是替代公共電網，以商業形式提供電源的標定功率。對于它的運轉形式必須是在下列形式之中：
1、沒有運轉時間限制的情況是沒有運轉時間限制的基本功率對不同負荷條件下的發動機運轉。平均負荷率小于或等于70%是在250h的運轉時間內的一個標準。每年以100%負荷率的這種狀態下的運轉時間總和不能超過500小時。在每一次允許的過載范圍時間里，一般的標準是每12小時可以允許有1小時的一個過載情況，也就是說過載率不能超過10%。每年以10%過載負荷率的運行時間應小于或等于25小時。
2、有時間限制的基本功率對于不同負荷率條件下的發動機運轉，有運轉時間限制。它適用于以合同形式確定輸出功率的供電場合，如在公共電網短缺的情況下。發動機可以與市電并行供電，每年的運轉時間小于或等于750h，不允許超載。漢薩動力在這里需要提醒大家注意一下：如果發動機在運轉的過程中負荷越高，其壽命就會越短。如果每年以基本功率運轉的時間大于750小時的話，那么，就應該以持續功率模式運轉。
關于柴油發電機的基本功率漢薩動力就和大家介紹到這里，了解一點關于發電機的基本功率問題，確實對我們在對柴油發電機的合理使用上有很多的幫助。
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