2017年8月18日下午13時30分在淮安市盱眙縣沃閣泗洲酒店二樓會議室召開了宿揚高速公路淮安段工程項目交工驗收會議。出席本次會議的有交建局夏國星總工程師，淮安市人民政府秦浩副秘書長，江蘇交通控股公司陳小泉部長，江蘇寧宿徐高速公路許繼峰副總經(jīng)理，交建局工程四處孫鶴副處長及淮安市高指主要成員，各標段監(jiān)理、施工單位主要負責人。在會議上，各位領(lǐng)導(dǎo)對相關(guān)標段的項目實施成果給予了肯定，并由驗收委員會宣布宿揚高速公路淮安段工程項目順利通過交工驗收。
宿揚高速淮安段為黃花塘樞紐段，本段起點樁號K0 000，黃花塘樞紐中心樁號K2 237.966, 終點樁號K3 665.160，全長3.665Km。主要工作內(nèi)容有：外場1套門架式可變信息情報板、1套F型可變信息情報板、2.9KM干線光纜吹敷、15KM長距離供電電纜吹敷以及1套與安徽天長段收費數(shù)據(jù)做對接的通信干線設(shè)備OSN3500。
靠前工程部自2017年6月26日進場至2017年8月8日完成各類設(shè)備較終的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，歷時1個半月，正值酷暑時節(jié)，在41℃的高溫天氣中進行外場設(shè)備安裝作業(yè)，在全員的努力協(xié)作下7月12日便完成了外場門架鋼結(jié)構(gòu)、攝像機桿件的吊裝安裝，7月30日完成光電纜吹敷，8月5日完成外場設(shè)備供電，8月7日完成通信設(shè)備的安裝，8月8日完成通信設(shè)備的對接聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作。
宿揚高速公路淮安段機電工程項目向業(yè)界證明了鐵電集團的戰(zhàn)斗力，展現(xiàn)了鐵電人不畏酷暑不怕苦的精神，也激勵了靠前工程部全員的工作熱情，我們相信接下來的宿揚高速公路宿遷段機電工程項目的實施會讓業(yè)界對我們更加的肯定。
相關(guān)建材詞條解釋：
淮安
淮安位于 江蘇省中北部， 江淮平原東部。地處 長江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市， 南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與 京杭大運河交點，境內(nèi)有中國第四大淡水湖 洪澤湖，是 國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境保護模范城市、國家低碳試點城市、中國優(yōu)秀旅游城市。與揚州等為 淮揚菜的主要發(fā)源地，是 江淮流域古文化發(fā)源地之一。 淮安至今已有2200多年的歷史。秦時置縣，境內(nèi)有著名的u201c 青蓮崗文化u201d遺址。曾是漕運樞紐、鹽運要沖，駐有 漕運總督府、 江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚州并稱運河沿線的u201c四大都市u201d，有u201c 中國 運河之都u201d的美譽。 淮安地處江蘇省 長江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，為南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢獨特。是江蘇省的重要交通樞紐，也是長江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐。
高速公路
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。高速公路分類高速公路按其功能可分為城市內(nèi)部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長短可分為近程高速公路（500km以內(nèi)）、中程高速公路（500--1000km）和遠程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
宿揚高速淮安段為黃花塘樞紐段，本段起點樁號K0 000，黃花塘樞紐中心樁號K2 237.966, 終點樁號K3 665.160，全長3.665Km。主要工作內(nèi)容有：外場1套門架式可變信息情報板、1套F型可變信息情報板、2.9KM干線光纜吹敷、15KM長距離供電電纜吹敷以及1套與安徽天長段收費數(shù)據(jù)做對接的通信干線設(shè)備OSN3500。
靠前工程部自2017年6月26日進場至2017年8月8日完成各類設(shè)備較終的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，歷時1個半月，正值酷暑時節(jié)，在41℃的高溫天氣中進行外場設(shè)備安裝作業(yè)，在全員的努力協(xié)作下7月12日便完成了外場門架鋼結(jié)構(gòu)、攝像機桿件的吊裝安裝，7月30日完成光電纜吹敷，8月5日完成外場設(shè)備供電，8月7日完成通信設(shè)備的安裝，8月8日完成通信設(shè)備的對接聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作。
宿揚高速公路淮安段機電工程項目向業(yè)界證明了鐵電集團的戰(zhàn)斗力，展現(xiàn)了鐵電人不畏酷暑不怕苦的精神，也激勵了靠前工程部全員的工作熱情，我們相信接下來的宿揚高速公路宿遷段機電工程項目的實施會讓業(yè)界對我們更加的肯定。
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淮安
淮安位于 江蘇省中北部， 江淮平原東部。地處 長江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市， 南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與 京杭大運河交點，境內(nèi)有中國第四大淡水湖 洪澤湖，是 國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境保護模范城市、國家低碳試點城市、中國優(yōu)秀旅游城市。與揚州等為 淮揚菜的主要發(fā)源地，是 江淮流域古文化發(fā)源地之一。 淮安至今已有2200多年的歷史。秦時置縣，境內(nèi)有著名的u201c 青蓮崗文化u201d遺址。曾是漕運樞紐、鹽運要沖，駐有 漕運總督府、 江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚州并稱運河沿線的u201c四大都市u201d，有u201c 中國 運河之都u201d的美譽。 淮安地處江蘇省 長江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，為南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢獨特。是江蘇省的重要交通樞紐，也是長江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐。
高速公路
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠景設(shè)計年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。高速公路分類高速公路按其功能可分為城市內(nèi)部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長短可分為近程高速公路（500km以內(nèi)）、中程高速公路（500--1000km）和遠程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
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