網格橋架在我們的生活中是比較常見的，對于電纜橋架對剛度的需求你了解嗎?下面一起看看電纜橋架的特點：
1.電纜橋架熱浸鍍鋅防腐處理的技術質，應符合表的規定。
2.當托盤、梯架需要承受短時附加集中荷載時，應符合規定。
3.對鍍鋅鎳介金等防腐處理的電纜橋架，一定要進行試驗，得出驗證結果，要有清楚的技術指標和檢測方法。
4.生產廠應給出各種型式規格的托盤、梯架在不同荷載與支、吊架跨距時的撓度值。
5. 吊架橫檔和側壁同定的托臂在承受托盤、梯架額定荷載時撓度值和其長度的比值，不能比一百分之一還大
6.工廠要有各類型式規格的托盤、電纜橋架梯架的不同跨距與允許均布荷載的關系曲線或數據表。托盤、梯架在承受額定均布荷載時的相對撓度不要比兩百分之一小。
7.電纜橋架承載水平，要按照荷載試驗的要求進行檢驗，能夠使得電纜橋架剛開始變成變形時的荷載與安全系數相除的的大小不要比額定均布荷載小。
8.各種型式支、吊架，應能承受托盤、梯架相應要求、層數的額定均布荷載及其自重。連接板、連接螺栓等受力附件，應與托盤、梯架、托臂等本體結構強度相適應。
相關建材詞條解釋：
橋架
電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。(參見圖1所示),選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以獨立架設, 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區,則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好, 耐沖擊強度高的物性特點。橋架行業不斷重組和優化，使得企業橋架脫穎而出，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防格火涂機料、烤漆等。其中產品廣泛用于石油化工，冶金，電力，學校通訊，高層建筑等領域，具有外形美觀，耐腐蝕性強，通用性廣泛，安裝靈活方便，品種齊全等特點。本著“質量為先，信譽為重,管理為本，服務為誠”的宗旨。為了減輕重量還可以采用鋁合金電纜和玻璃鋼橋架,其外形尺寸，荷載特性均與鋼質橋架基本相近,由于鋁、鋼比重不同(Al = 2.7,Fe = 7.86，按重量計算,鋁鋼之比約為1：3,根據兩種材質的市場價折算,鋁合 金橋架的造價費用較之同類鍍鋅鋼橋價要高出2.0倍,鋁合金橋架具有美觀,重量輕、安裝方便等優點, 鋁合金橋架已在有的工程中加以應用。
荷載
引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有:直接施加在結構上的各種力,習慣上稱為荷載,例如結構自重(恒載),活載荷,積灰載荷,雪載荷,風載荷;另一類是間接作用,指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用,例如混凝土收縮,溫度變化,焊接變形,地基沉降等.重視載荷的目的是為了適應建筑結構設計的需要，以符合安全適用、經濟合理的要求。載荷的設計使用范圍適用于各種工程的結構設計其取用標準:GB50068荷載統計參數，設計基準期為50年。
1.電纜橋架熱浸鍍鋅防腐處理的技術質，應符合表的規定。
2.當托盤、梯架需要承受短時附加集中荷載時，應符合規定。
3.對鍍鋅鎳介金等防腐處理的電纜橋架，一定要進行試驗，得出驗證結果，要有清楚的技術指標和檢測方法。
4.生產廠應給出各種型式規格的托盤、梯架在不同荷載與支、吊架跨距時的撓度值。
5. 吊架橫檔和側壁同定的托臂在承受托盤、梯架額定荷載時撓度值和其長度的比值，不能比一百分之一還大
6.工廠要有各類型式規格的托盤、電纜橋架梯架的不同跨距與允許均布荷載的關系曲線或數據表。托盤、梯架在承受額定均布荷載時的相對撓度不要比兩百分之一小。
7.電纜橋架承載水平，要按照荷載試驗的要求進行檢驗，能夠使得電纜橋架剛開始變成變形時的荷載與安全系數相除的的大小不要比額定均布荷載小。
8.各種型式支、吊架，應能承受托盤、梯架相應要求、層數的額定均布荷載及其自重。連接板、連接螺栓等受力附件，應與托盤、梯架、托臂等本體結構強度相適應。
相關建材詞條解釋：
橋架
電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。(參見圖1所示),選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以獨立架設, 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區,則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好, 耐沖擊強度高的物性特點。橋架行業不斷重組和優化，使得企業橋架脫穎而出，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防格火涂機料、烤漆等。其中產品廣泛用于石油化工，冶金，電力，學校通訊，高層建筑等領域，具有外形美觀，耐腐蝕性強，通用性廣泛，安裝靈活方便，品種齊全等特點。本著“質量為先，信譽為重,管理為本，服務為誠”的宗旨。為了減輕重量還可以采用鋁合金電纜和玻璃鋼橋架,其外形尺寸，荷載特性均與鋼質橋架基本相近,由于鋁、鋼比重不同(Al = 2.7,Fe = 7.86，按重量計算,鋁鋼之比約為1：3,根據兩種材質的市場價折算,鋁合 金橋架的造價費用較之同類鍍鋅鋼橋價要高出2.0倍,鋁合金橋架具有美觀,重量輕、安裝方便等優點, 鋁合金橋架已在有的工程中加以應用。
荷載
引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有:直接施加在結構上的各種力,習慣上稱為荷載,例如結構自重(恒載),活載荷,積灰載荷,雪載荷,風載荷;另一類是間接作用,指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用,例如混凝土收縮,溫度變化,焊接變形,地基沉降等.重視載荷的目的是為了適應建筑結構設計的需要，以符合安全適用、經濟合理的要求。載荷的設計使用范圍適用于各種工程的結構設計其取用標準:GB50068荷載統計參數，設計基準期為50年。
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