新型高科技道路修補材料瀝青冷補料的廣泛使用，給道路施工增添不少便利條件，其冷料冷補工藝解決大多施工弊端。可同時，這種新型材料人們在使用的時候還是會有一些問題存在，我們都知道，瀝青冷補料施工操作十分簡單，不需要加熱處理，直接填補攤鋪就可以，施工效果很好。可反映說瀝青冷補料施工后固化很慢，新疆博爾塔拉瀝青冷補料固化慢的具體原因。
瀝青冷補料和之前使用的熱瀝青本質不同，熱瀝青是熱塑性材料，溫度降下來之后達到強度，所以施工后的道路必須等完全固化后達到強度后才可開放交通，對交通產生一定壓力，尤其是車流量大的道路。可瀝青冷補料完全不同，其中添加多種添加劑，待溶劑揮發后達成固化強度，固化慢是因為溶劑揮發需要一定的時間，7天左右強度逐漸增加，一般3個月后強度達到穩定狀態。可是這樣一來不是對交通影響更大嗎？完全不會，瀝青冷補料中添加抗車轍劑和抗剝落劑，對路面粘著力大，壓實后的道路骨料間形成嵌擠結構，同時與原路面牢牢粘附，不會輕易被擠壓脫落。施工后的道路可以立即通車，車輪碾壓的過程，材料中的溶劑慢慢揮發出來，會使固化速度變快，開始路面會有軟的感覺，也會出現車轍，但只要填補的材料沒有被車輪帶離出來，就完全不需要處理，瀝青冷補料具有自塑性，碾壓的車轍會在固化的過程中恢復平整。對于車流量較小的道路施工后因為碾壓較少，可在施工后使用人力夯、振動平板夯或者壓路機反復碾壓，或者更簡單地開車來回碾壓，都有助于溶劑揮發，加快固化。
瀝青冷補料真正實現冷料冷補新工藝，簡單的施工操作，較低的施工成本，帶來不少便利條件，其施工效果也是有目共睹。
相關建材詞條解釋：
冷補料
冷補料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善，金歐特冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上，都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點，已在全世界得到應用，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。
瀝青
中文名稱： 瀝青英文名稱：Bitumen、Asphalt來源：煤和石油瀝青主要成分：瀝青質和樹脂含量：99.48%。外觀與性狀：常溫下的瀝青呈半固體或液體狀態，顏色由黑褐色至黑色。沸點(℃)：<470相對密度(水=1)： 1.15-1.25閃點(℃)： 204.4引燃溫度(℃)： 485爆炸下限%(V/V)： 30(g/立方厘米)溶解性：屬于憎水性材料，它不透水，也幾乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氫氧化鈉。健康危害：中等毒性。瀝青及其煙氣對皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我國三種主要瀝青的毒性：煤焦瀝青>頁巖瀝青>石油瀝青，前二者有致癌性。瀝青的主要皮膚損害有：光毒性皮炎，皮損限于面、頸部等暴露部分；黑變病，皮損常對稱分布于暴露部位，呈片狀，呈褐－深褐－褐黑色；職業性痤瘡；疣狀贅生物及事故引起的熱燒傷。此外，尚有頭昏、頭脹，頭痛、胸悶、乏力、惡心、食欲不振等全身癥狀和眼 、鼻、咽部的刺激癥狀。應用：在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應用于屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合后可以建成不同結構的瀝青路面。環境危害： 對環境有危害，對大氣可造成污染。燃爆危險： 本品可燃，具刺激性。危險特性： 遇明火、高熱可燃。燃燒時放出有毒的刺激性煙霧。清除：如果衣服不小心染上瀝青，可試用氫氧化鈉清洗。導電性能：絕緣體(常溫下)。 CAS No.：8052-42-4EINECS號：232-490-9
固化
cure(一)涂填或擠灌鉛膏后的鉛酸蓄電池極板，在一定溫度和濕度的固化室中失水，原來的可塑性鉛膏定型凝結成微孔均勻的多孔固體的過程，是鉛酸蓄電池極板最后成型的重要工序。固化后的極板稱“生極板”。固化是復雜的物理、化學變化過程，主要包括：游離金屬鉛的氧化；失水并形成孔隙；鉛膏物相的再結晶等。(二)是指在涂料中加入固化劑，與成膜物質發生交聯反應而干燥成膜的過程。這一過程是依靠合成樹脂和固化劑分子結構上的活性基團來實現的。
瀝青冷補料和之前使用的熱瀝青本質不同，熱瀝青是熱塑性材料，溫度降下來之后達到強度，所以施工后的道路必須等完全固化后達到強度后才可開放交通，對交通產生一定壓力，尤其是車流量大的道路。可瀝青冷補料完全不同，其中添加多種添加劑，待溶劑揮發后達成固化強度，固化慢是因為溶劑揮發需要一定的時間，7天左右強度逐漸增加，一般3個月后強度達到穩定狀態。可是這樣一來不是對交通影響更大嗎？完全不會，瀝青冷補料中添加抗車轍劑和抗剝落劑，對路面粘著力大，壓實后的道路骨料間形成嵌擠結構，同時與原路面牢牢粘附，不會輕易被擠壓脫落。施工后的道路可以立即通車，車輪碾壓的過程，材料中的溶劑慢慢揮發出來，會使固化速度變快，開始路面會有軟的感覺，也會出現車轍，但只要填補的材料沒有被車輪帶離出來，就完全不需要處理，瀝青冷補料具有自塑性，碾壓的車轍會在固化的過程中恢復平整。對于車流量較小的道路施工后因為碾壓較少，可在施工后使用人力夯、振動平板夯或者壓路機反復碾壓，或者更簡單地開車來回碾壓，都有助于溶劑揮發，加快固化。
瀝青冷補料真正實現冷料冷補新工藝，簡單的施工操作，較低的施工成本，帶來不少便利條件，其施工效果也是有目共睹。
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冷補料
冷補料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善，金歐特冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上，都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點，已在全世界得到應用，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。
瀝青
中文名稱： 瀝青英文名稱：Bitumen、Asphalt來源：煤和石油瀝青主要成分：瀝青質和樹脂含量：99.48%。外觀與性狀：常溫下的瀝青呈半固體或液體狀態，顏色由黑褐色至黑色。沸點(℃)：<470相對密度(水=1)： 1.15-1.25閃點(℃)： 204.4引燃溫度(℃)： 485爆炸下限%(V/V)： 30(g/立方厘米)溶解性：屬于憎水性材料，它不透水，也幾乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氫氧化鈉。健康危害：中等毒性。瀝青及其煙氣對皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我國三種主要瀝青的毒性：煤焦瀝青>頁巖瀝青>石油瀝青，前二者有致癌性。瀝青的主要皮膚損害有：光毒性皮炎，皮損限于面、頸部等暴露部分；黑變病，皮損常對稱分布于暴露部位，呈片狀，呈褐－深褐－褐黑色；職業性痤瘡；疣狀贅生物及事故引起的熱燒傷。此外，尚有頭昏、頭脹，頭痛、胸悶、乏力、惡心、食欲不振等全身癥狀和眼 、鼻、咽部的刺激癥狀。應用：在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應用于屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合后可以建成不同結構的瀝青路面。環境危害： 對環境有危害，對大氣可造成污染。燃爆危險： 本品可燃，具刺激性。危險特性： 遇明火、高熱可燃。燃燒時放出有毒的刺激性煙霧。清除：如果衣服不小心染上瀝青，可試用氫氧化鈉清洗。導電性能：絕緣體(常溫下)。 CAS No.：8052-42-4EINECS號：232-490-9
固化
cure(一)涂填或擠灌鉛膏后的鉛酸蓄電池極板，在一定溫度和濕度的固化室中失水，原來的可塑性鉛膏定型凝結成微孔均勻的多孔固體的過程，是鉛酸蓄電池極板最后成型的重要工序。固化后的極板稱“生極板”。固化是復雜的物理、化學變化過程，主要包括：游離金屬鉛的氧化；失水并形成孔隙；鉛膏物相的再結晶等。(二)是指在涂料中加入固化劑，與成膜物質發生交聯反應而干燥成膜的過程。這一過程是依靠合成樹脂和固化劑分子結構上的活性基團來實現的。
粵公網安備 44030402000745號 