玉柴柴油發電機炭刷冒火花的現象時有發生，保持機組的正常運行必須搞清楚發生這種現象的原因并采取相應的措施，廣西柴油發電機廠家頂博電力為大家整理一個詳細的資訊。希望對用戶學習柴油發電機組維修保養有所幫助。
電刷電流密度過大。實際運行中，如若一兩個電刷因機械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環接觸面積減小，接觸面通流密度增大。 發熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量無法散發出去時，溫度急劇升高，電刷與滑環接觸面就會產生火花。另外火花的產生后，使電刷工作環境更加惡劣，從而惡性循環，使電刷冒火花更嚴重，如果幾個電刷都有這種情況嚴重時就會發生環火。 造成玉柴柴油發電機炭刷冒火花還有其他原因，如電刷制造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等原因，在實際中可能有，但以上四點原因居多，希望這份資料能對用戶有所幫助。
歡迎關注廣西柴油發電機廠家頂博電力 ，我公司為您提供20KW-2000KW各種規格柴油發電機組，玉柴發電機組、康明斯發電機組、上柴發電機組、濰柴發電機組、沃爾沃發電機組等授權的OEM配套廠家，產品質量好，售后服務好，滿足客戶的一切電力需求，免費獲取柴油發電機組報價請撥打
相關建材詞條解釋：
電刷
我國行業推薦標準《JB/T4003-2001電機用電刷》中把電刷分為四大類：1.石墨電刷。2.電化石墨電刷。3.樹脂粘合石墨電刷。4.金屬石墨電刷。電刷廣泛適用于各種交直流發電機、同步電動機、電瓶直流電動機、吊車電機集電環、各型電焊機等等。隨著科學技術的發展，電機的種類和使用的工況條件越來越多樣化，因而需要有各種不同品級的電刷來滿足這些要求，故電刷的種類也隨著電機工業的發展而越來越多。人們為了使用和管理上的方便，對眾多的電刷進行了分類。
發電機組
發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發電機組的容量較大，可并機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網并列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理優化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發電機組的基本原理及結構形式分別予以介紹。
柴油
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180～370℃)和重柴油(沸點范圍約350～410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。中國2016年1月14日0點將下調汽柴油限價，汽油下調140元/噸，柴油下調135元/噸，折合每升90#0.1、93#0.11、97#0.11、0#0.12元。
電刷電流密度過大。實際運行中，如若一兩個電刷因機械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環接觸面積減小，接觸面通流密度增大。 發熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量無法散發出去時，溫度急劇升高，電刷與滑環接觸面就會產生火花。另外火花的產生后，使電刷工作環境更加惡劣，從而惡性循環，使電刷冒火花更嚴重，如果幾個電刷都有這種情況嚴重時就會發生環火。 造成玉柴柴油發電機炭刷冒火花還有其他原因，如電刷制造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等原因，在實際中可能有，但以上四點原因居多，希望這份資料能對用戶有所幫助。
歡迎關注廣西柴油發電機廠家頂博電力 ，我公司為您提供20KW-2000KW各種規格柴油發電機組，玉柴發電機組、康明斯發電機組、上柴發電機組、濰柴發電機組、沃爾沃發電機組等授權的OEM配套廠家，產品質量好，售后服務好，滿足客戶的一切電力需求，免費獲取柴油發電機組報價請撥打
相關建材詞條解釋：
電刷
我國行業推薦標準《JB/T4003-2001電機用電刷》中把電刷分為四大類：1.石墨電刷。2.電化石墨電刷。3.樹脂粘合石墨電刷。4.金屬石墨電刷。電刷廣泛適用于各種交直流發電機、同步電動機、電瓶直流電動機、吊車電機集電環、各型電焊機等等。隨著科學技術的發展，電機的種類和使用的工況條件越來越多樣化，因而需要有各種不同品級的電刷來滿足這些要求，故電刷的種類也隨著電機工業的發展而越來越多。人們為了使用和管理上的方便，對眾多的電刷進行了分類。
發電機組
發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發電機組的容量較大，可并機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網并列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理優化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發電機組的基本原理及結構形式分別予以介紹。
柴油
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180～370℃)和重柴油(沸點范圍約350～410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。中國2016年1月14日0點將下調汽柴油限價，汽油下調140元/噸，柴油下調135元/噸，折合每升90#0.1、93#0.11、97#0.11、0#0.12元。
粵公網安備 44030402000745號 