隨著國內公共交通事業以及城鎮化進程的不斷推進，公交候車亭作為公交配套的基礎設施之一，已經逐漸發展成為一個新興產業。
在江蘇北部宿遷，記者調查發現，包括江蘇興恒城市交通設施有限公司在內的大大小小數十家候車亭及廣告燈箱生產企業在此發展
，年產值達上千萬元。
在江蘇興恒的廠區內，記者看到工人們正在忙碌著，總經理徐建告訴記者，目前公司正在加班加點為湖北一客戶生產150套公
交候車亭。
據徐總介紹，江蘇興恒城市交通設施有限公司創辦于2008年，位于風景秀麗的古運河畔---江蘇宿遷，是一家集研發、生產、銷售
于一體的股份制企業。主要從事公交候車亭、廣告燈箱、廣告垃圾箱、閱報欄等廣告設備的研發與生產，是國內專業生產廠家之一
。隨著候車亭行業發展，國內生產候車亭的廠家越來越多，競爭越來越激烈，為此江蘇興恒不得不加大研發投入，搶占行業制高點
，為客戶提供滿意的產品。
相關建材詞條解釋：
候車亭
候車亭（bus shelter），一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。目前在溫州洞頭還發展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。候車亭 公交站臺
江蘇
正在加載江蘇，簡稱“蘇”，省會南京。位于中國大陸東部沿海中心、長江下游，東瀕黃海，東南與上海和浙江毗鄰，西接安徽，北接山東，介于東經116°18′～121°57′，北緯30°45′～35°20′之間。江蘇省際陸地邊界線3383公里，面積10.26萬平方公里，占全國的1.06%，人均國土面積在全國各省區中最少。江蘇省現轄13個省轄市，3個試點省管縣（市），省會是南京市。江蘇常住人口78659903人，居全國第5位。2012年人均GDP超過1萬美元，居全國各省首位，達發達國家水平。中國統計學會發布的《地區發展與民生指數（DLI）報告》顯示，江蘇DLI為73.83%，居全國各省首位，成為我國綜合發展水平最高的省份。
在江蘇北部宿遷，記者調查發現，包括江蘇興恒城市交通設施有限公司在內的大大小小數十家候車亭及廣告燈箱生產企業在此發展
，年產值達上千萬元。
在江蘇興恒的廠區內，記者看到工人們正在忙碌著，總經理徐建告訴記者，目前公司正在加班加點為湖北一客戶生產150套公
交候車亭。
據徐總介紹，江蘇興恒城市交通設施有限公司創辦于2008年，位于風景秀麗的古運河畔---江蘇宿遷，是一家集研發、生產、銷售
于一體的股份制企業。主要從事公交候車亭、廣告燈箱、廣告垃圾箱、閱報欄等廣告設備的研發與生產，是國內專業生產廠家之一
。隨著候車亭行業發展，國內生產候車亭的廠家越來越多，競爭越來越激烈，為此江蘇興恒不得不加大研發投入，搶占行業制高點
，為客戶提供滿意的產品。
相關建材詞條解釋：
候車亭
候車亭（bus shelter），一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。目前在溫州洞頭還發展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。候車亭 公交站臺
江蘇
正在加載江蘇，簡稱“蘇”，省會南京。位于中國大陸東部沿海中心、長江下游，東瀕黃海，東南與上海和浙江毗鄰，西接安徽，北接山東，介于東經116°18′～121°57′，北緯30°45′～35°20′之間。江蘇省際陸地邊界線3383公里，面積10.26萬平方公里，占全國的1.06%，人均國土面積在全國各省區中最少。江蘇省現轄13個省轄市，3個試點省管縣（市），省會是南京市。江蘇常住人口78659903人，居全國第5位。2012年人均GDP超過1萬美元，居全國各省首位，達發達國家水平。中國統計學會發布的《地區發展與民生指數（DLI）報告》顯示，江蘇DLI為73.83%，居全國各省首位，成為我國綜合發展水平最高的省份。
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