液氨罐緊急切斷閥是基于截斷閥的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，采用單向流道和彈簧預(yù)載的泄壓切斷結(jié)構(gòu)，配置高性能的液壓操作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急和火災(zāi)場合快速切斷管路介質(zhì)流通。適用于需要設(shè)置緊急切斷用途的各類高中壓燃?xì)廨斔蛨龊稀?br />
操作規(guī)格：
1、液動緊急切斷閥壓力標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
2、為了使油泵的使用壽命加長，防止外界環(huán)境溫度升高，油路膨漲，損壞緊急切斷閥及手動油泵，沖擊壓力表，必須按時對設(shè)備進(jìn)行巡檢。
巡檢頻率：每小時對壓力、溫度及相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況巡檢一次。
3、正常工作時將油泵泄壓閥關(guān)閉；在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關(guān)閉時，打開泄壓閥即可。
4、巡檢內(nèi)容：
（1）檢查油缸的工作狀態(tài)：油缸是否漏油。
（2）檢查密封面的工作狀態(tài)：密封面是否滲漏。
（3）檢查中間極連接處是否滲漏。
（4）檢查手搖油泵是否銹蝕。
（5）檢查緊急切斷閥及油路系統(tǒng)或油管接頭處是否有泄漏。
（6）工作壓力是否正常。
5、維護(hù)保養(yǎng)：
（1）定期清洗手搖油泵及油路管道，更換合成淀子油，每年更換一次。
（2）定期檢查裝卸管、快速接頭及防震管的使用及連接是否正常，并執(zhí)行相關(guān)規(guī)定；若出現(xiàn)不正常，應(yīng)及時予以處理，保證安全生產(chǎn)。
相關(guān)建材詞條解釋：
切斷閥
切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種，由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)靈敏，動作可靠等特點(diǎn)。 可廣泛地應(yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣，流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求，可選用單座、套筒、三通切斷閥。
油泵
油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。油泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。
緊急
[ 拼音]jǐ njí[解釋][urgent] 需要立即行動,不容 拖延。[示例]緊急行動。[相關(guān)詞] 緊急狀態(tài)：非常緊張的形勢，一般指國家面臨 戰(zhàn)爭的狀態(tài)。近義詞：危急。
操作規(guī)格：
1、液動緊急切斷閥壓力標(biāo)準(zhǔn)為20k 4.0MPa，油缸的日常工作壓力，不得高于6.0MPa，但須高于2.0 MPa，保證油缸的正常工作。
2、為了使油泵的使用壽命加長，防止外界環(huán)境溫度升高，油路膨漲，損壞緊急切斷閥及手動油泵，沖擊壓力表，必須按時對設(shè)備進(jìn)行巡檢。
巡檢頻率：每小時對壓力、溫度及相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況巡檢一次。
3、正常工作時將油泵泄壓閥關(guān)閉；在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關(guān)閉時，打開泄壓閥即可。
4、巡檢內(nèi)容：
（1）檢查油缸的工作狀態(tài)：油缸是否漏油。
（2）檢查密封面的工作狀態(tài)：密封面是否滲漏。
（3）檢查中間極連接處是否滲漏。
（4）檢查手搖油泵是否銹蝕。
（5）檢查緊急切斷閥及油路系統(tǒng)或油管接頭處是否有泄漏。
（6）工作壓力是否正常。
5、維護(hù)保養(yǎng)：
（1）定期清洗手搖油泵及油路管道，更換合成淀子油，每年更換一次。
（2）定期檢查裝卸管、快速接頭及防震管的使用及連接是否正常，并執(zhí)行相關(guān)規(guī)定；若出現(xiàn)不正常，應(yīng)及時予以處理，保證安全生產(chǎn)。
相關(guān)建材詞條解釋：
切斷閥
切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種，由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)靈敏，動作可靠等特點(diǎn)。 可廣泛地應(yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣，流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求，可選用單座、套筒、三通切斷閥。
油泵
油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。油泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。
緊急
[ 拼音]jǐ njí[解釋][urgent] 需要立即行動,不容 拖延。[示例]緊急行動。[相關(guān)詞] 緊急狀態(tài)：非常緊張的形勢，一般指國家面臨 戰(zhàn)爭的狀態(tài)。近義詞：危急。
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