核心提示:變頻器工作在低頻區域時,電動機的激磁電壓降低,出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁,幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能,在電動機低速運行時使轉矩增強(U/f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恒轉矩負載等待性,無論是哪一種負載特性,若轉矩提升值過大,低速區域內會發生過激狀態,電動機可能會發熱。……
變頻器工作在低頻區域時,電動機的激磁電壓降低,出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁,幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能,在電動機低速運行時使轉矩增強(U/f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恒轉矩負載等待性,無論是哪一種負載特性,若轉矩提升值過大,低速區域內會發生過激狀態,電動機可能會發熱。
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1引言 電力電子技術的迅速發展,使交流變頻調速成為電氣傳動的主流,其應用范圍日益廣泛。但是,由于變頻器使用在各種不同的電氣環境,變頻器不采取恰當的保護措施,就會影響變頻器運行的穩定性和可靠性。事實證明,適當選配電抗器與變頻器配套使用,可以有效地防止因操作交流進線開關而產生的過電壓和浪涌電流對它...
伺服和變頻器在使用目的、功能方面存在本質的差異。選擇哪一個取決于運行模式、負載條件、價格等因素。基本上伺服的性能比變頻器優越。因此,由變頻器變更為伺服時,一般不會產生運行方面的問題。但是,必須考慮下列幾點。 機械側的剛性 伺服的最大轉矩約為變頻器的2倍。因此,如果機械結構比較脆弱,加、減速時可...