我國的工程機械維修都是在一般的修理廠里進行的，很少會有那種針對性的人員維修；現在的工程機械維修中存在著眾多大小不一樣的維修問題，本文通過對國內外的一些機械的了解和認識，對工程機械的一些問題進行簡單的分析，指出在維修中的產生的原因和后果、避免問題的注意事項等。
我國十二五期間，國家大力發展基礎性的建設工程，機械的使用至關重要，為了和諧社會的發展，必須保障工程機械使用率，最行之有效的方法就是培養大量的高技術的工程技術維修人員。
工程機械的維修定義
通過人員對機械的維修恢復工程機械的使用性，通過技術手段減少和排除工程機械的故障隱患，是最直接的延長工程機械的使用壽命和使用周期的技術手段。我國在各個領域的維修經過幾十年的發展，都發展到了一定的規模，維修的專業技術學校也很多，但由于工程機械維修行業在國內興起的時間相對比較晚，在對工程機械的維修和技術保障方面都存在許多難以克服的難題，許多技術性難題還沒能得到解決。本文就針對我國現存的工程機械在維修方面的難題進行觀點性插入，分析維修過程中不正確的機修操作，希望能和大家進行技術交流，為我國的工程機械維修盡出綿薄之力與技術人員共勉。維修人員分析故障能力不足，盲目進行機械拆卸
在維修過程中，由于一些維修人員在對機械的結構和機修原理的不清楚。也沒有認真的分析故障產生的原因，沒有最準確的找出機械出故障的部位，就憑著以往的“大概，也許”的工作思想，沒有目的性的對機械進行粗暴的拆卸，這樣不但原來的機械故障沒有得到排除和維修，反而在粗暴的拆卸過程中由于維修技術的不成熟和工藝較差，又導致機械出現了新的故障。在工作環境中作者接觸到1臺斗山的推土機，原來出故障的原因是推土機的柴油機的動力部足，導致機械在工作中無法正常工作，而維修人員在憑以往的老工作的思想對機械進行拆卸，在拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒能找出出故障的原因，就隨意的更換1個噴油泵試驗，故障依舊。而最后檢查故障得出的原因是由于柴油內部雜質、水分過多引起，就因此次的拆卸卻導致了PT噴油泵的性能下降，柴油機的動力部足，所以，在機械出現故障后一點那個要通過檢測設備首先進行檢測，如沒有堅持設備，可通過老維修人員的技術指導或是維修人員進行技術探討，切勿盲目的就進行機械拆卸，一定要結合工程機械的結構圖紙和工作原理，進行故障定位。確定了故障部位，一般采用“排除法”和“比較法”遵從從簡單到負責，先外表后內表，先總成在部件的順序進行維修。不注意檢查新件質量問題，裝配后出現零件和機械運作的不磨合
在進行機械配件更換的時候，通常要對新的機械零件進行標準的測量和技術檢查的，但有的維修人員在這點上往往比較粗心大意，對拿來的新配件部做任何的技術檢查就直接裝上機械上，這中做法是十分的不科學的，目前我國的的機械市場上的零配件質量良莠不均，各中山寨的配件層出不窮。還有些配件因庫存時間過長，性能也大大降低了，如果不經技術檢測，而直接裝配后常常引起故障的發生。1臺上海120A推土機，因為柴油機機油冷卻器的凍裂，導致機油中進水，在更換新的機油冷卻器，起動試機，機油中還是進水，維修人員又進行了其他部位的檢查，都沒有找出導致故障的原因。后來維修人員在拆開新機油冷卻器邊蓋，發現邊蓋處的封油圈沒有壓實，導致機油和水發生混合，導致機械故障的原因是機油冷卻器質量不過關。1臺ZL50裝載機，柴油機的機油壓力過低，分析是機油濾清器堵塞，更換了新機油濾清器，試機機油壓力還是沒有得到改善。后檢查或更換了所有可能導致機油壓力低的零部件，但機油壓力仍不能升高，最后在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下勉強使用，結果導致柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬余元。后來經過維修技術人員的工作攻關，導致機械故障的原因是由于更換的機油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器配件由于長時間庫存保管裸漏在空氣中與環境接觸導致內部生銹。所以，維修人員在給機械預裝新配件前一定要進行零部件的技術檢測，技術檢查時十分有必要的，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。螺栓擰緊方法不當時有發生
在工程機械使用中，工程機械各個部位的固定或聯接螺栓都有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。而有一些維修人員在工作中，只把只以環節認為毫無技術的活，認為誰做都是一樣，無關緊要的，在組裝機械中不按規定力矩及順序擰緊，不使用扭力扳手，或隨意使用別的加力桿，只憑自己的感覺擰緊，從而導致擰緊力矩相差很大。螺栓力矩不足，很輕松的就能發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；螺栓力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至造成斷裂，使用磨損過大海能導致損壞螺紋孔，增大了修理的難度修。如1臺ZL50裝載機，變矩器向外甩液壓油，經過技術人員的及仔細檢查導致的原因是由于聯接泵輪和罩輪中的螺栓沒有按規定的順序進行力矩的擰緊。所以，廣大的工程機械維修人員在維修機械時，一定要按照規定的力矩和螺栓擰緊技術要求進行操作，一點馬虎不得。不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出
在工程機械維修的過程中，還有一點是廣大的維修人員是需要注意的，那就是螺栓亂用，在日常的機械維修中因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障的案例時有發生。工程機械使用的螺栓都是專用的，（信息來源：http://www.dqjsw）每個部位都有特定的螺栓進行安裝的，不同部位的螺栓的設計要求和質量也是不一樣的。如傳動軸的螺栓、缸蓋的螺栓、連桿的螺栓、飛輪的螺栓、噴油器的固定螺栓等都是用一些特殊材質或合成材料經過特殊機械加工而制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。在工程機械實際維修和保養維護作業中，大多數維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，又因時間緊迫找不到標準螺栓，就隨意取來其它機械部位的螺栓進行代替安裝，有的就取不合要求自行加工機械直接代用，殊不知這些品質部好的螺栓因材質差或加工工藝不合格，在工程機械使用過程中都存在著極大的故障隱患的。忽視檢測零部件配合間隙的現象
工程機械的動力是柴油機，而柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，這些特定的配件之間的配合間隙都是有技術參數所要求的，不同的工程機械中的各個配件的要求都是不同的。所以機械維修技術人員在進行機械維修時務必要進行測量，對于那些不符合要求的配件之間的間隙一定要做到重新調整，檢查原因，要是因為配件不合的就更換配件，是因為安裝不到位的，一定要重新安裝。千萬不能因怕麻煩就得過簽過。我國十二五期間，國家大力發展基礎性的建設工程，機械的使用至關重要，為了和諧社會的發展，必須保障工程機械使用率，最行之有效的方法就是培養大量的高技術的工程技術維修人員。
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