(一)內(nèi)選：
內(nèi)選是電梯轎箱內(nèi)的選層信號。可以是通過按鈕的形式實現(xiàn)，也可以通過其它的信號輸入方法實現(xiàn)，(比如通過讀卡器輸入或其它的方式輸入)。 內(nèi)選(CAR BUTTON)在奧的斯一般用英文縮寫符號CB來表示 功能：(1)當(dāng)內(nèi)選被登記以后，與轎箱運行方向相同的內(nèi)選信號將會很順序應(yīng)答。(這里有個問題，當(dāng)電梯速度超過1.5m/s以后，電梯的運行曲線會有兩條以上，當(dāng)電梯已經(jīng)啟動在速度較高的長行程時，這個時候你按了最近的內(nèi)選，會有可能因為應(yīng)答該內(nèi)選必須使用短行程曲線而使電梯不能夠順序應(yīng)答該信號而會繼續(xù)應(yīng)答啟動前登記的信號) (2)轎箱停在某層或者正在向該層減速的時候，則該層的內(nèi)選信號將不被登記 (3)當(dāng)內(nèi)選信號被登記時，內(nèi)選信號登記按鈕燈(CTTL)將被點亮，并一直保持到電梯應(yīng)答了該信號或者系統(tǒng)因為其它原因而取消內(nèi)選信號時。 (4)內(nèi)選信號將會在門區(qū)內(nèi)(DZ)被消號 (5)如果在轎箱運行方向再沒有內(nèi)選信號時，其它所有內(nèi)選信號將會在減速點被消號，這也就是反向消號 (6)當(dāng)CTTL點亮?xí)r，內(nèi)選登記蜂鳴器CBS將會鳴響(需要有內(nèi)選帶聲音的功能選項時該功能才有效)
(二)外呼：
內(nèi)選是電梯大廳外的選層信號。可以是通過按鈕的形式實現(xiàn)，也可以通過其它的信號輸入方法實現(xiàn)，(比如通過讀卡器輸入或其它的方式輸入)。 外呼(HALL BUTTON)在奧的斯一般用英文縮寫符號HB來表示 功能：(1) 當(dāng)外呼信號被登記時，與電梯轎箱運行方向相同的外呼信號將被順序的應(yīng)答。(這里同樣也有跟內(nèi)選相同的問題就是：當(dāng)電梯速度超過1.5m/s以后，電梯的運行曲線會有兩條以上，當(dāng)電梯已經(jīng)啟動在速度較高的長行程時，這個時候你按了最近的外呼，會有可能因為應(yīng)答該外呼必須使用短行程曲線而使電梯不能夠順序應(yīng)答該信號而會繼續(xù)應(yīng)答啟動前登記的信號)(2) 與內(nèi)選不同，最后一個反方向的外呼信號也將會被應(yīng)答的(3) 如果電梯轎箱停在某一層，則同方向的外呼會使該層門重新開啟，反方向的外呼信號將被保持。(4) 外呼信號將在下列情況下被正常消號： (a) 如果呼梯信號在減速點前被登記，將會在減速點被消號 (b) 如果呼梯信號在減速點后被登記，將會在接到DZ被消號 (當(dāng)然還有其它被消號的原因，比如急停，檢修，故障等，因為不屬于正常消號，所以在這里不介紹)(5) 當(dāng)乘客將中間層的“上，下”外呼都選上，當(dāng)電梯到達(dá)此層(再沒有其它信號)時，系統(tǒng)會把本層的跟剛才電梯運行方向相同的外呼消號，但保持反方向信號，同時電梯將關(guān)門，并在門完全關(guān)閉以后在重新打開門，同時系統(tǒng)內(nèi)的電梯運行方向改變并取消跟剛才電梯運行方向相反的外呼信號。(6) 在“LNS”滿載信號輸入時，滿載指示燈會點亮，此時外呼信號將不會起作用，電梯將不會因為呼外而停止，但外呼信號會保持住。(7) 當(dāng)外呼HB信號被登記以后，外呼按鈕燈(CTTL，DTTL)將被點亮。(8) 當(dāng)外呼按鈕被按下的時候，轎箱內(nèi)的外呼提示蜂鳴器將鳴響。(當(dāng)系統(tǒng)有外呼提示功能時才有此功能，正常下奧的斯電梯不帶此功能)
(三)長、短行程：
長行程運行和短行程運行是一個基本概念。電梯在運行的時候，為了提高效率，會預(yù)先設(shè)定幾條速度曲線，一般比較常用的有“長行程速度曲線(這個也就是額定速度曲線)、短行程速度曲線(這個一般是達(dá)不到額定速度的，是額定速度的百分之多少)、再平層速度、救援速度、尋址速度、自學(xué)習(xí)速度、檢修速度等。
一般情況下，電梯運行一層使用的就是短行程速度曲線，電梯運行兩層以上的時候使用長行程速度曲線。這是因為，在短行程運行的時候，電梯走的是單層，電梯從開始加速-到達(dá)額定速度-在減速到停車，這個過程可能就會使電梯過層，因為單層的樓層距離根本就不能夠完成電梯到達(dá)額定速度并且減速的過程，所以就使用比較低的短行程速度，電梯運行在短行程的時候，因為短行程的速度比較低，所以就可以完成一個完整的加速-額定速度運行-減速停車的過程。
長行程運行的時候，由于樓層距離夠大，可以滿足電梯加速到額定速度并且在減速到停車的距離要求，所以可以使用長行程速度去運行。
由于長、短行程速度的特性，電梯如果已經(jīng)以長行程速度啟動以后，它將不在應(yīng)答短行程呼梯信號，所以大家就會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你在一層選了6樓的時候，在電梯剛啟動但還在1層的時候，你去選2層的時候，電梯將不應(yīng)答2層的內(nèi)選，而還會依照原來的長行程速度運行到樓層，但如果這個時候你選了3或者4，電梯還是會應(yīng)答3層或4層的內(nèi)選的。
長行程、短行程其它的不同還體現(xiàn)在上、下端站的端站換速保護(hù)開關(guān)上。因為長行程和短行程的速度不同，所以換速的距離也不同，這就需要在端站設(shè)置兩個位置不同的端站換速保護(hù)開關(guān)來分別適應(yīng)長行程換速保護(hù)和短行程換速保護(hù)。
現(xiàn)在較新型較高檔的電梯速度曲線還會更多的，電腦可以根據(jù)運行距離來自由計算速度曲線，就是說會有多條短行程速度曲線的。
(四)防搗亂服務(wù)：ANS(Anti-Nuisance Operation)
防搗亂服務(wù)是電梯的標(biāo)準(zhǔn)功能之一，主要作用是：防止轎箱內(nèi)只有一個人的情況下，這個人將所有的內(nèi)選信號都選上(搗亂)的保護(hù)功能。
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