西門子的資料有標注制動功率的,比如P5和P20的功率。
我經常是這樣跟客戶解釋的,制動電阻的功率和很多因素有關的,比如制動周期,制動轉矩,轉動慣量等等。
這像一臺荷載10T的卡車,拉1T的貨物與拉10T的貨物,速度100邁與速度60邁,10分鐘剎車一次與60分鐘剎車一次,5S完全停下來與30S完全停下來,這些情況下剎車片上產生的熱量能是一樣嗎?所有說沒有哪個型號的制動電阻適合于所有的工況。
制動電阻選擇時,其瞬時功率一般要滿足變頻器的容量。持續功率按實際需要的消耗功率來算。最小阻值不能小于規定值。可以通過串并聯的方法滿足要求。
選型樣本的88頁有標注連續功率和5% 運行/ 停止周期時間(12秒)的峰值功率。
我經常是這樣跟客戶解釋的,制動電阻的功率和很多因素有關的,比如制動周期,制動轉矩,轉動慣量等等。
這像一臺荷載10T的卡車,拉1T的貨物與拉10T的貨物,速度100邁與速度60邁,10分鐘剎車一次與60分鐘剎車一次,5S完全停下來與30S完全停下來,這些情況下剎車片上產生的熱量能是一樣嗎?所有說沒有哪個型號的制動電阻適合于所有的工況。
制動電阻選擇時,其瞬時功率一般要滿足變頻器的容量。持續功率按實際需要的消耗功率來算。最小阻值不能小于規定值。可以通過串并聯的方法滿足要求。
選型樣本的88頁有標注連續功率和5% 運行/ 停止周期時間(12秒)的峰值功率。
為了方便理解再貼個SINAMICS樣本上的制動單元和電阻的功率曲線
經常使用變頻器的制動功能,日子多了,自己可總結一套電阻配置的方法,可以不按推薦的配置。
第一,設置直流母線制動閾值,為620V。
第二,取80歐姆,2.5kW,兩串聯為一組支路,
第三,根據電機額定電流,乘1.2系數,除以4,取整數,為電阻支路數,作并聯即可。
每個等級都有一個電阻阻值,別小于這個值。這是限制制動單元輸出的制動電流的最大值。
























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