核心提示:當電壓互感器一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵芯中產生一個磁通Φ,這就一定要有激磁電流I0存在。由于一次繞組存在電阻和漏抗,所以I0就要在這內阻抗上產生電壓降,形成了電壓互感器的空載誤差。當二次繞組接有負荷時,二次繞組中產生負荷電流,為了保持磁通不變,此時一次繞組中也增加一個負荷電流分量,由于二次繞組也存在電阻和漏抗,所以負荷電流就要在一、二次繞組的內阻抗上產生電壓降,這就形成了……
當電壓互感器一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵芯中產生一個磁通Φ,這就一定要有激磁電流I0存在。由于一次繞組存在電阻和漏抗,所以I0就要在這內阻抗上產生電壓降,形成了電壓互感器的空載誤差。當二次繞組接有負荷時,二次繞組中產生負荷電流,為了保持磁通不變,此時一次繞組中也增加一個負荷電流分量,由于二次繞組也存在電阻和漏抗,所以負荷電流就要在一、二次繞組的內阻抗上產生電壓降,這就形成了電壓互感器的負載誤差。由此可見,電壓互感器的誤差主要由激磁電流在一次繞組內阻抗上產生的電壓降和負荷電流在一、二次繞組的內阻抗上產生的電壓降所引起的。
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漏電保護器只要監測到進出電流相差30毫安它就保護----- 跳開。對于老電路或布線時沒有套管的電路是很難用上漏電保護器,即使你能用一到潮濕天氣它就跳個不停,漏電的原因和位置是很難查的。1、不排除短路的問題,因為短路的地方如果是虛搭上的,也可以導致短路,就是常說的時而接觸時而分離開,雖然這樣的情況不多,但是...
車載逆變器指標: 輸入電壓:DC 10V~14.5V; 輸出電壓:AC 200V~220V±10%; 輸出頻率:50Hz±5%; 輸出功率:70W~150W; 轉換效率:大于85%; 逆變工作頻率:30kHz~50kHz。