10月27日晚間,迪生力(603335)發布2022年第三季度報告,前三季度公司實現營業收入12.95億元,同比增長41.95%,子公司廣東威瑪業務正常運營,銷售量較上年同期增加。2022年全球大宗商品價格持續上行,原材料價格上漲、物流成本增加,汽車零配件終端市場銷售價格未能實現同步上漲,從而導致公司銷售毛利率下降,短期業績承壓。同時由于子公司廣東威瑪研發投入加大,前三季度研發費用2110.81萬元,同比增長182.76%。多重因素下,公司未能實現凈利潤與營業收入的同步增長,前三季度扣非凈利潤1190.2萬元,下滑幅度較大。中汽協數據顯示,2022年前三季度,我國新
能源汽車產銷分別為471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場滲透率已達23.5%。海通證券研報稱,國內新能源汽車產銷量連續7年位居世界第一,滲透率也達到全球領先水平。隨著我國新能源汽車的快速放量,動力
電池的回收再利用成為必然趨勢。迪生力通過子公司廣東威瑪切入鋰電池回收利用行業,首期生產線已于2021年8月啟動運行,年綜合回收有價金屬4000噸。第二條生產線預計年內投產,兩條生產線預計年綜合回收有價金屬9000噸。公告顯示,2022年廣東威瑪業務正常運營,銷售量較上年同期增加,帶動營業收入增長。中信證券研報認為,新能源汽車動力電池即將進入到報廢高峰期,鈷、鋰、鎳等金屬價格的大幅上漲使得電池回收行業經濟效益提升。(文穗)
湯臣倍健在三季報投資者電話會上表示,公司第三季度毛利率環比下降,主要由于原材料價格上漲。上半年公司有戰略性庫存儲備,所以成本端壓力沒有明顯體現,第三季度開始逐步有所體現。預計原材料價格上漲對公司全年綜合毛利率的影響在2個
10月27日晚間,力合微(688589)發布定期報告,2022年前三季度,公司實現營業收入3.50億元,同比增長75.09%;實現歸母凈利潤5140萬元,同比增長196.22%。加權平均凈資產收益率6.70%,較去年同期提升4.29個百分點。力合微是物聯網通信技術芯