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濰柴動力再破動力極限中國重汽成為全球首個搭載高熱效率熱力機械的商用車企業

2022-11-22 8230

11月20日，濰柴動力研發的全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機和全球首款本體熱效率54.16%商業化天然氣發動機震撼發布；同時，中國重汽成為全球首個搭載高熱效率熱力機械的商用車企業。據了解，發動機的本體熱效率代表著燃料能量轉化為有效輸出功的比例，即每一滴油經過燃燒最終有多少能夠轉化為車輛前行的動力。濰柴動力之前的本體熱效率51.09%柴油機，較行業平均節油8%，此次發布的全球首款熱效率52.28%柴油機，較行業平均節油12%，節油性能再提升4%。值得注意的是，濰柴動力于2020年9月、2022年1月、2022年11月分別發布本體熱效率為50.23%、51.09%、52.28%的柴油機，此次本體熱效率52.28%商業化柴油機和本體熱效率54.16%商業化天然氣發動機的發布，已經是濰柴動力在三年內第三次刷新該技術領域的全球紀錄。此次熱效率的突破，濰柴研發團隊逐一攻克技術難題，實現柴油機申報專利162項，授權專利124項，天然氣發動機申報專利165項，授權專利135項。本次柴油機和燃氣機本體熱效率之最的突破，標志著我國內燃機研發已邁入國際先進水平，同時符合“雙碳”戰略背景下的社會、經濟發展要求，彰顯了民族品牌的使命與擔當。另外，中國重汽與濰柴動力同屬山東重工集團旗下企業，作為集團協同研發的同行者，中國重汽將成為全球首個搭載濰柴熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商用車企業，再次成功演繹商用車行業“1+1>2”的大協同格局。近年來，作為同屬山東重工集團旗下的企業，中國重汽與濰柴動力始終貫徹協同研發、資源共享，濰柴發動機與中國重汽的全系整車產品實現了最優匹配。濰柴發動機+中國重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術車橋組成的無極S動力鏈，可輕松實現一體化完美匹配。濰柴高熱效率柴油機可節油12%，傳動效率超99.8%的第七代S-AMT16變速箱可節油3%，國內唯一自帶油濾器的曼技術車橋節油0.5%，整車綜合傳動效率可高達93%，新一代的高熱效率柴油機使得無極S動力鏈綜合節油達到15.5%，極大提升了車輛運營的收益，讓科技創新切實造福卡友。（齊和寧）

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