11月30日,第二屆滴水湖中國RISC-V產業論壇圓桌環節上,觀眾現場投票結果顯示,
智能駕駛座艙領域被認為RISC-V在車內最先量產的應用。但芯來科技CEO彭劍英指出,在軟件定義汽車趨勢下,智能座艙需要軟件生態支持,這意味著高通等使用ARM架構廠商仍然具有很強的話語權和控制權。相比,總線控制系統、
電池管理以及高級輔助駕駛等細分領域有望會率先量產使用RISC-V。當前這些大算力的自動駕駛或者輔助駕駛芯片,軟件生態尚且不統一,可以為異架構同芯片提供不同的細分市場。
在11月30日第二屆滴水湖中國RISC-V產業論壇上,嘉楠捷思副總裁湯煒偉預計,RISC-V在服務器市場推進速度將比PC市場更快。據介紹,服務器市場的最終用戶是to B端,PC以及智能手機最終用戶是to C端,后者要求的軟件生態需要更加完備;相比,
掌閱科技(603533)在2022年第三季度業績說明會上表示,公司已經從主要通過終端預裝獲取流量成功轉型成為通過互聯網市場化獲取流量并精細化運營的數字閱讀平臺,免費閱讀成為公司增長的主要驅動力。公司繼續加大中長期投入,持續加大營銷推