?中泰證券：動力電池退役潮起 回收賽道風口將至
2022-12-05
5120中泰證券最新研報指出，根據動力電池平均壽命5-6年測算，第一批商用新能源車用動力電池22-23年開始退役；預計25年理論退役動力電池約為42.8萬噸，30年將達到300.1萬噸，保守以2萬元/噸回收利潤測算，對應市場空間600億元。動力電池回收大勢所趨，相關政策出臺力度勢必加大。未來具備規模優勢的正規電池回收企業有望進入車廠、電池廠的合作閉環，獲得原材料保供，實現穩定收益；而在產業早期，設備供應商率先受益。關注動力電池回收設備頭部企業浙礦股份； 建議關注：天奇股份、光華科技、格林美等已具備動力電池回收布局的企業。
三葉草生物在港交所公告，公司新冠疫苗SCB-2019（CpG 1018/鋁佐劑）已獲中國有關部門評估并在中國被納入緊急使用。
據央視新聞消息，當地時間12月4日，歐盟委員會主席馮德萊恩在布魯日歐洲學院的演講中表示，美國的《通脹削減法案》在歐洲以及世界其他地區受到了如此多的額外審查，是因為它會導致不公平競爭、市場封閉，并分裂全球供應鏈。她表示，與美
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