中信證券指出,在新
能源汽車補貼退坡大背景下,疊加燃油車價格戰影響,2023年一季度新能源汽車銷量承壓,產業鏈各環節排產較弱,相關公司經營端受到一定壓力,去庫存行為明顯。當前時點,我們認為行業即將迎來積極信號,4月上海車展新車型發布,有望從供給端刺激新能源汽車消費需求,疊加上游碳酸鋰價格下行趨勢有望企穩,產業鏈公司庫存水平有望探底,預計排產將在Q2-Q3逐步恢復。當前,產業鏈各細分板塊估值處于歷史低分位水平,配置性價比較高。重點推薦具備行業競爭力的供應鏈優質龍頭企業。
截至4月18日,科創板兩融余額合計1098.1億元,較上一交易日減少1.14億元。其中,融資余額合計859.06億元,較上一交易日增加2.48億元;融券余額合計239.04億元,較上一交易日減少3.62億元。
中信證券研報表示,2023年3月社零同比+10.6%,好于市場預期的+7.2%,剔除低基數因素,兩年平均增速環比有所放緩。我們認為一方面3月線下消費受到甲流影響,且2月存在積壓消費需求釋放基數相對較高,另一方面也反映居民消費意愿仍在恢復中