中信建投陳果在研報中表示,6月港股低點顯現(xiàn)后,近期公布的美國7月非農(nóng)數(shù)據(jù)降溫、6月CPI低于預(yù)期,前期制約美聯(lián)儲貨幣政策的就業(yè)和通脹兩個錨均往利多方向前進(jìn);國內(nèi)方面,近期中美關(guān)系有所緩和,同時國內(nèi)穩(wěn)增長政策預(yù)期積極,下半年經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)復(fù)蘇。當(dāng)前困擾港股市場的流動性問題邊際顯著改善,后續(xù)預(yù)計港股將重拾升勢。方向上,預(yù)計價值成長齊發(fā)力,央企AH溢價已至歷史高位,后續(xù)有望收斂;互聯(lián)網(wǎng)龍頭景氣反轉(zhuǎn)已經(jīng)確認(rèn),后續(xù)隨AI逐步從海外產(chǎn)業(yè)鏈邏輯轉(zhuǎn)向國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈邏輯逐步展開。
日前,在北京市科委、中關(guān)村管委會舉辦的北京市人工智能策源地引領(lǐng)推介活動首期活動上,北京市發(fā)布首批由技術(shù)供給方、場景需求方聯(lián)合研發(fā)的10個行業(yè)大模型典型應(yīng)用案例。北京市科委、中關(guān)村管委會二級巡視員劉航介紹,此次公布的首批10個
國內(nèi)四大航司預(yù)計上半年虧損大幅減虧,春秋、吉祥兩民營航司預(yù)計實現(xiàn)扭虧。今年上半年,國航、東航、南航三大航預(yù)計仍未實現(xiàn)扭虧,凈虧損總額預(yù)計為112億元至141億元。談及上半年預(yù)虧的原因,三大航均提及受國際航班恢復(fù)不及預(yù)期、人民幣