隨著
智能網聯汽車滲透率快速提升,越來越多的車載組件漏洞為攻擊者提供了獲取消費者和制造商敏感數據、訪問車輛控制裝置,甚至是盜竊車輛的新方法。據中汽數據總經理馮屹介紹,中汽數據CFID漏洞庫截至去年底共收錄了2945個安全漏洞,而到今年8月底已經超過了3700個漏洞,共涉及車型1000多個,業內“流行”的漏洞重復率達到了70%。記者了解到,工信部目前正編制《車聯網安全專項行動計劃》,常態化推進車聯網安全定級備案、分級防護、遠程檢測、通報處置等制度機制。根據政策層目標,到2023年底,將初步構建起車聯網網絡安全和數據安全標準體系,完成50項以上急需標準的研制。到2025年,形成較為完善的車聯網網絡安全和數據安全標準體系。
國家發展改革委等部門印發《電力需求側管理辦法(2023年版)》的通知,其中提出,提升需求響應能力。到2025年,各省需求響應能力達到最大用電負荷的3%—5%,其中年度最大用電負荷峰谷差率超過40%的省份達到5%或以上。到2030年,形成規模
三聯鍛造盤中漲停,已連收5個漲停板,截至10:08,該股報49.28元,換手率40.67%,成交量1131.07萬股,成交金額5.38億元,漲停板封單金額為4137.55萬元,連續漲停期間,該股累計上漲61.05%,累計換手率為145.40%。最新A股總市值達55.86億元