浙商證券研報指出,低空經濟為碳纖維復材帶來新的增長驅動力,在eVTOL結構中的使用占比遠超傳統飛行器。碳纖維復合材料是一種低密度、高強度、高模量的輕量化材料,在同等重量下拉伸強度可達到鋼、
鋁合金、鈦合金的9倍以上,彈性模量可以達到鋼、鋁合金、鈦合金的5倍以上,使用碳纖維復合材料可以大量減少飛行器的重量,并且增強結構的強度和安全性,因而廣泛應用于航空航天領域。低空經濟的飛行器主要有小型無人機、直升機、固定翼輕型飛機和eVTOL(電動垂直升降飛行器)等。由于eVTOL是由電機驅動,對輕量化的要求更高,因此碳纖維復合材料在eVTOL中的使用占比遠超傳統航空器,占到機身結構重量的70%以上。浙商證券預測,若eVTOL在政策催化下加速落地,到2030年,航空航天領域碳纖維需求中來自eVTOL的部分,占比將超過24.2%,eVTOL將成為航空航天碳纖維需求量的重要來源。校對:李凌鋒
8月6日,陜西省委書記趙一德、省長趙剛在西安與中國證監會主席吳清一行座談。吳清代表中國證監會感謝陜西省委省政府長期以來給予的大力支持。他表示,陜西科教實力雄厚,創新資源富集,在加快培育新質生產力、實現創新驅動發展方面具有獨
中國機械工業聯合會今天(7日)發布的數據顯示,今年上半年,我國機械工業經濟運行總體平穩,創新發展步伐加快。最新數據顯示,我國機械工業產業規模繼續擴大,截至2024年6月末,機械工業規模以上企業數量13萬家,較上年6月末增加1.1萬家