商務部新聞發言人就歐盟投票通過電動汽車反補貼案終裁草案答記者問。問:據有關報道,10月4日,歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案,擬對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。請問中方對此有何評論?答:中方注意到了相關報道。對于歐盟對華電動汽車反補貼案,中方的立場是一貫的、明確的,中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規、不合理的保護主義做法,堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。中國電動汽車堅持市場主導、立足充分競爭,通過不斷自主創新,增加了世界綠色公共產品的優質供給,為全球應對氣變做出了重要貢獻。歐方的保護主義做法嚴重違反世貿組織規則,干擾了正常的國際貿易秩序,不僅阻礙中歐貿易投資合作,延緩歐盟自身綠色轉型進程,還將影響全球應對氣變的共同努力。中方落實雙方領導人達成的共識,始終從維護中歐全面戰略伙伴關系大局出發,一直秉持通過對話磋商妥善處理分歧的最大誠意。6月底以來,中歐雙方就電動汽車反補貼案進行了十余次司局級技術磋商和兩次副部級磋商。9月19日,王文濤部長和歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行全面、深入、建設性的會談,雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意愿,一致同意開啟避免貿易摩擦升級的價格承諾磋商。之后的短短14天里,中歐技術團隊已經進行了6輪技術磋商,中方反復并充分聽取了中歐業界的訴求和意見,在磋商中全過程展現了開放合作的態度,顯示了最大限度的靈活性。中方堅決反對歐方的終裁草案,但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。中方希望歐方清醒認識到,加征關稅解決不了任何問題,只會動搖和阻滯中國企業對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意愿的實際行動,回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅定維護中國企業的利益。校對:祝甜婷
當地時間4日,歐盟統計局公布2023年歐盟高科技產品進口數據。歐盟該年度進口總價值4780億歐元的高科技產品,較2022年略有下降。高科技產品出口為4610億歐元。數據顯示,2023年,歐盟近三分之一的高科技產品進口來自中國,比例為32%,總價
“迎機遇 以AI啟航”香港與東盟合作研討會暨全球總部開幕禮4日在香港舉行。香港特區政府財政司司長陳茂波出席活動并在致辭時表示,香港在支持東盟經濟加速方面擁有理想條件。陳茂波表示,預計到2030年,東盟將成為全球第四大經濟體,并擁