2024成智能駕駛“爆發之年”：企業搶灘上市 沖擊萬億級市場
2024-12-31
35102024年，是注定被刻進智能駕駛行業發展“里程碑”的一年。這一年，武漢街頭的蘿卜快跑駛入公眾眼球，特斯拉的無人駕駛出租車robotaxi揭開了神秘面紗，中美企業都在智能駕駛賽道上一路狂奔。這一年，速騰聚創、地平線、黑芝麻智能、文遠知行、小馬智行等企業紛紛搶灘上市，大量資本涌入智能駕駛行業，行業的“爆發式發展”已成共識。但同樣在2024年，巨大的路線分歧也成為分割智能駕駛行業的一道“裂谷”：特斯拉CEO馬斯克堅稱純視覺方案是智能駕駛“正確且唯一”的路，國內車企卻大多采用激光雷達方案。路線之爭的背后涉及著復雜的產業之爭，中美智能駕駛產業似乎正走向岔路口的兩側。站在2024年的末尾展望來年，智能駕駛行業雖“終點”未明，但“車速”確定。中國信息通信研究院發布的《車聯網白皮書》預計，到2025年我國智能汽車市場規模將接近萬億元。“隨著技術的不斷進步和政策的持續推動，智能駕駛將逐漸從高端市場向中低端市場滲透，成為汽車市場的標配。”北京社科院副研究員王鵬向證券時報記者表示。
神火股份(000933)12月30日晚間公告，公司擬以2.5億元—4.5億元回購股份，用于股權激勵計劃。回購股份價格不超過20元/股。
2004年12月30日，華夏上證50ETF募集成立，國內ETF投資正式啟航。過去20年，中國ETF行業走過了從無到有、從有到廣、從弱到強的發展階段，取得了不凡成績。2020年10月，ETF規模首度邁進萬億元大關；2023年8月，ETF規模突破2萬億元；今年9月
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