Tesla 出車禍這事兒，寶馬 CEO 怎么說
寶馬 CEO 克魯格 (Harald Kruger) 在慕尼黑媒體見面會上公開表示：「今天，我們已經處在變革的邊緣。」對于特斯拉撞車事故，克魯格感到「很難過」，他說未來幾年寶馬會繼續完善自動駕駛系統。克魯格認為：「今天的技術還沒有為大規模生產準備好。」
很多廠商對自動駕汽車呈不同態度，世界最大的汽車制造商豐田保持抵觸。去年，豐田投資 10 億美元在硅谷建立研發中心，專注于開發一些類似于「守護神」的技術，用來防止人類司機犯錯，而不是替代人類。
去年秋天，特斯拉開始為汽車引進 Autopilot 功能，關于布朗的死亡，特斯拉強調稱，系統無意完全接管汽車，司機必須將手放在方向盤上，必須保持警惕，掌握汽車的情況。
Mobileye、英特爾和寶馬正在合作開發自動駕駛汽車，寶馬周五告訴媒體稱，汽車將會在 2021 年推出。
沙書亞認為，自動駕駛已經很接近了，但是要將技術投入使用，不需要人參與，目前條件還不成熟。沙書亞稱：「5 年時間的確很短，從另一方面來看，用 5 年時間來驗證系統足夠了。
寶馬與 Mobileye 合作開發的汽車可以在高速公路上自動行駛，但是在復雜的城市環境中可能就不行了。沙書亞認為，汽車制造商和技術公司需要讓汽車行駛幾十萬或者幾百萬公里，對系統進行驗證，還要在封閉測試環境中進行模擬測試，確保技術的安全性。
「從這次事故來看，從新聞媒體的報道來看，我認為有一點相當重要：企業應該對系統的局限性保持透明。」沙書亞說。
Tesla 出車禍這事兒，寶馬 CEO 怎么說
2016-07-04
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