樂視風波暴露互聯網造車難題：零基礎、高投入
目前公開宣布已經在造車的互聯網汽車企業僅包括樂視、蔚來、威馬、和諧富騰四家。而最新的消息則有人歡喜有人愁：樂視法拉第工廠聲稱暫時停工；蔚來汽車發布了一輛號稱全球最快電動車的EP9；威馬汽車在溫州的工廠破土動工；有消息稱和諧富騰正在經歷股東變更。
此外，百度在2015年底曾成立自動駕駛事業部，計劃三年實現商用五年量產。但幾天前，寶馬稱終止了與百度在無人駕駛汽車研發領域的合作。分析認為，汽車行業是重資產的模式，傳統車企在轉型過程中，有業務與產能基礎支撐，而幾乎憑空造樓的互聯網車企，能否在汽車業立足，仍有待考驗。
樂視風波暴露互聯網造車難題：零基礎、高投入
2016-11-29
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科學家發明可彎曲的超級電池：充電幾秒鐘，通話一禮拜國外研究人員發明了一種新型的超級電容器制備技術，通過這種技術制備出來的超級電容器可以隨便彎曲，而且蓄電能力要遠遠超過普通的電池，與此同時，該可彎曲的超級電容器還可以反復充
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