JR 東日本著手設(shè)計新一代新干線試驗車「ALFA-X」
7 月 5 日,JR 東日本宣布了要再次挑戰(zhàn) 360km/h 的目標(biāo),將打造一臺名為「ALFA-X」的新試驗車,型式為 E956。兩端車頭將采用不同的設(shè)計,以測試進入山洞時的爆音抑制效果之外,ALFA-X 最大的特點,是它利用主動式的垂直和水平的液壓器,完全將客艙與底盤隔離開來,保持行駛中的穩(wěn)定與舒適。ALFA-X 也將內(nèi)建特殊的減震設(shè)備,避免地震時車廂的晃動傳遞到軌道,減少出軌的危險。
ALFA-X 預(yù)計 2019 年開始進行測試,如果時程和 FASTECH 360 一樣的話,大約 2025 年左右采用 ALFA-X 技術(shù)的下一代量產(chǎn)車會開始運營,剛好維持著每 14 年換代一次的頻率(E2 和 E5 系列車分別在 1997 年及 2011 年登場)。


























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