專家稱「超級高鐵」底層技術已經成熟
8 月 30 日，中國中央所屬的國有航天軍工企業航天科工表示目前正在研究論證一項「高速飛行列車」項目，這一結合磁懸浮技術、超聲速飛行技術以及真空管道技術的綜合軌道項目方案即將按照三個時速目標分步完成：1000 公里、2000 公里以及 4000 公里。
該項目技術負責人毛凱對經濟觀察報表示，目前這一項目的初步方案已經完成。
西南交通大學超導與新能源研究開發中心教授趙勇對經濟觀察報表示，中國在「超級高鐵」研發方面具有一定優勢，其中一部分優勢來源于高鐵研發和建設中所積累的技術經驗以及工程、運營經驗。趙勇所帶領的團隊在 2011 年以前就開始涉及真空管道磁懸浮列車的研發。
「高速飛行列車」項目技術負責人毛凱對經濟觀察報表示，高速飛行列車是一個龐大、復雜的系統，出于科學的謹慎態度，因此在目前的階段，很難向公眾提供一個時間表。
專家稱「超級高鐵」底層技術已經成熟
2017-09-04
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