當(dāng)前,國際航運(yùn)價(jià)格已漲至風(fēng)口浪尖,由于商品需求激增加上疫情打亂供應(yīng)鏈導(dǎo)致運(yùn)價(jià)暴增,全球航運(yùn)業(yè)日均收益創(chuàng)13年新高。多位業(yè)內(nèi)人士表示,隨著航運(yùn)價(jià)格不斷刷出歷史新高,風(fēng)險(xiǎn)也在加劇,一方面由于運(yùn)費(fèi)上漲采購成本增加,一些需求正在減少;另一方面不少船公司新上造船、造箱項(xiàng)目,一旦供需斷裂將帶來產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。目前業(yè)內(nèi)對(duì)于運(yùn)價(jià)何時(shí)能降仍沒有確定共識(shí),但可以肯定的是高企的價(jià)格正使得風(fēng)險(xiǎn)不斷提升,相關(guān)公司應(yīng)該開始為后路著想。


























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