11月17日,百度發布了截至9月30日未經審計的2021年第三季度財報。數據顯示,百度實現營收319億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)50.9億元,其中,凈利潤超出市場平均預期。
今年以來,百度智能云保持高速增長態勢。財報顯示,得益于“云智一體”優勢,第三季度百度智能云營收再提速,同比增長73%。在大力發展智慧交通浪潮下,百度多年積累的技術優勢正在顯現。截至今年9月,百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市增加至24座,同比翻3倍。
巴克萊分析師認為,憑借核心科技的DNA,百度在人工智能、自動駕駛、智能設備和物聯網操作系統等領域的尖端技術上投入巨大,專注于發展其在人工智能、自動駕駛、智能設備、芯片和云計算方面的能力,是為數不多的致力于開發和創新科技“硬核”面的公司之一。
值得一提的是,百度對技術的投入繼續保持高速增長。第三季度,百度研發費用支出62億元,同比增長35%。在過去十年中,百度每年研發投入占營收15%以上,2020年核心研發費用占收入比例高達21.4%。百度已連續四年在人工智能專利申請量和授權量方面排名第一。
基于持續的技術投入,多家國內外機構看好百度智能云、自動駕駛和智能設備業務。CCB 建銀國際分析師看好百度人工智能的落地,認為百度通過添加更多人工智能元素和垂直集成解決方案來實現其智能云業務的差異化,從而刺激了希望使用人工智能實現業務轉型的企業客戶的需求。
摩根大通預計,投資者會繼續看好百度的智能云和自動駕駛業務。中金互聯網行業首席分析師白洋表示,未來 6~12 個月,預計百度個股表現超過同期其所屬的中金行業指數,維持跑贏行業評級,長期看好云和自動駕駛驅動引擎對公司整體業務的提振。
巴克萊分析師認為, Apollo可以說是中國自動駕駛行業里的龍頭,在目前所有中國玩家中,Apollo的實際路測里程最多。同時,對百度進軍智能物聯網領域表示認可。百度的 DuerOS 支持在消費者家里、汽車中安裝的所有設備間實現連接,并進行內容傳遞。這種基礎設施業務的價值可能會在未來顯現。


























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