據上海發布22日消息,近日,滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告,獲得國家發展和改革委員會正式批復,標志著該項目前期工作取得重大突破性進展,為項目后期開工建設打下了基礎。該項目共設16座車站,起自上海市新建上海寶山站,全長554.6公里,設計時速350公里。
項目建設工期上海寶山站(含)至啟東西站(不含)段7年,啟東西站(含)至合肥南站段5年,規劃遠景年輸送能力為每年單向5000萬人。
|
您還沒有登錄,請登錄后查看聯系方式
|



粵公網安備 44030402000745號
客服微信