萬科年報業績會上，郁亮坦言，在業務方面，多賽道同時探索所付出的成本，比預想更大，對過往業績產生影響。他表示，2014年，萬科開始進行轉型探索時，嘗試的賽道比較多，因為以萬科的規模體量，只有一兩條賽道，可能不足以支持可持續發展。但多賽道同時探索所面臨的難度和付出的成本，遠遠超出了最初的預估。過去開發業務增長速度快，承擔了有關成本，但市場環境變化之后，這些學費對業績的影響就顯露了出來。
郁亮：多賽道同時探索的成本比預想更大
2022-03-31
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上一篇：中國證監會國際部負責人答記者問
據證監會網站3月31日消息，中國證監會國際部負責人答記者問時表示，我們注意到近日美國SEC主席接受媒體電視采訪時就雙方審計監管合作的表態。正如根斯勒先生所言，雙方監管部門進行了深思熟慮、相互尊重和富有成效的對話。自去年8月以來 3月31日，萬科年報業績會上，郁亮主動對投資者關心的熱點問題進行了回應。對于凈利潤下滑的原因，郁亮坦言，在管理方面存在離散度大的問題。他表示，萬科過去一直是充分授權、分布式的機制，這在行業快速增長時期，有利于迅速抓住市場機
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