鋰電將迎價格戰，陶瓷企業還敢轉產鋰電？
據報道，寧德時代近期向車企主動推行“鋰礦返利”計劃，以實現電池降價。合作簽署后，將在今年三季度開始執行，目前部分車企已在合作簽署過程中。計劃的核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結算。簽署這項合作的車企，需要將約80%的電池采購量，承諾給寧德時代。上海鋼聯數據顯示，截至2月21日，電池級碳酸鋰均價報42.9萬元/噸。較去年11月高位時的近60萬元/噸明顯回落。目前，蜂巢能源迅速跟進，也已推出10%降價計劃，部分供應商已收到該公司要求配合降價的郵件。動力電池價格戰首槍，被寧德時代打響，陶企瓷磚產能轉碳酸鋰焙燒需謹慎。
據報道，寧德時代近期向車企主動推行“鋰礦返利”計劃，以實現電池降價。合作簽署后，將在今年三季度開始執行，目前部分車企已在合作簽署過程中。計劃的核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結算。簽署這項合作的車企，需要將約80%的電池采購量，承諾給寧德時代。上海鋼聯數據顯示，截至2月21日，電池級碳酸鋰均價報42.9萬元/噸。較去年11月高位時的近60萬元/噸明顯回落。目前，蜂巢能源迅速跟進，也已推出10%降價計劃，部分供應商已收到該公司要求配合降價的郵件。動力電池價格戰首槍，被寧德時代打響，陶企瓷磚產能轉碳酸鋰焙燒需謹慎。
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