中冶建筑研究總院(上海)有限公司開發(fā)的新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品,有 14 項(xiàng)列入國(guó)家科委科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃,11項(xiàng)列入經(jīng)貿(mào)委重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目, 25 項(xiàng)列入建設(shè)部國(guó)家級(jí)工法和科技成果推廣項(xiàng)目,在工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,取得了顯著社會(huì)效益的同時(shí)也取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益,有力地推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的科技進(jìn)步,并在產(chǎn)業(yè)化、工程化、國(guó)際化方面取得了很大成績(jī)。
屢屢發(fā)生的橋梁施工事故讓人觸目驚心,原因可能不盡相同,地質(zhì)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等過程,每個(gè)方面的疏忽都可能釀成安全事故,但有一點(diǎn)是可以肯定的,事故折射出的是安全施工監(jiān)測(cè)技術(shù)和手段的不足,以及施工安全管理和監(jiān)管力度的欠缺。橋梁施工中的高技術(shù)含量和高風(fēng)險(xiǎn)性無(wú)不需要強(qiáng)烈的安全意識(shí)、周密的安全管理和嚴(yán)格的安全監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn),橋梁工程很大程度上就是一項(xiàng)考驗(yàn)安全管理的工程。而坍塌等事故頻發(fā),不僅僅是技術(shù)上的失誤,也是安全意識(shí)的坍塌。
為了隨時(shí)了解橋梁施工狀態(tài),對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警,維護(hù)橋梁施工的安全和社會(huì)穩(wěn)定,讓類似于杭州橋梁塌方這樣的悲劇不會(huì)再次上演,對(duì)橋梁施工安全監(jiān)測(cè)已經(jīng)刻不容緩!
橋梁監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)的功能
(1)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):對(duì)橋梁變形、受力、環(huán)境等自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)掌握橋梁整體施工/運(yùn)行安全狀態(tài)。
(2)報(bào)表自動(dòng)推送:監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)發(fā)布,定期將監(jiān)測(cè)報(bào)表推送給用戶。
(3)多重分級(jí)預(yù)警:數(shù)據(jù)異常時(shí),系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)三級(jí)報(bào)警機(jī)制,第一時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶。
(4)應(yīng)急預(yù)案處理:從專家?guī)熘苯犹崛∠鄳?yīng)處理辦法,及時(shí)采取人員介入、封鎖道路等辦法,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
(5)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析:通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)定量安全評(píng)價(jià)和監(jiān)測(cè)指標(biāo)數(shù)據(jù)安全度分析,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢(shì)分析。
(6)提供參考依據(jù):監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),為今后同類工程設(shè)計(jì)、施工提供類比依據(jù)。
中冶建筑研究總院(上海)有限公司 房屋質(zhì)量檢測(cè)站
中國(guó)京冶工程技術(shù)有限公司
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