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2021-02-07 17:31
精華1
特斯拉回應(yīng)“剎車失靈連撞兩車”特斯拉回應(yīng)“剎車失靈連撞兩車”
昨日,特斯拉客戶支持官微回應(yīng)“剎車失靈連撞兩車”稱:該事故發(fā)生后我們和客戶進(jìn)行了核實(shí)和車輛檢查,事故發(fā)生前車輛在行駛中觸發(fā)了碰撞預(yù)警后客戶踩下剎車制動,但由于路面上結(jié)冰制動距離不足導(dǎo)致追尾事故。
車輛已于1月14日修復(fù)完畢,客戶問題已解決。網(wǎng)上的錄音是經(jīng)過剪輯節(jié)選的片段,我們的員工表達(dá)不夠嚴(yán)謹(jǐn),給大家?guī)砝_,深表歉意,已經(jīng)對員工進(jìn)行培訓(xùn)更加注重工作嚴(yán)謹(jǐn)。 特斯拉向國家電網(wǎng)南昌致歉近日,特斯拉南昌車主充電后出現(xiàn)異常情況,售后負(fù)責(zé)人稱,是由于中國國家電網(wǎng)的電流過大,逆變器被燒壞了。國網(wǎng)南昌供電公司在其官方微博上回應(yīng),公司供電符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求,與其把鍋甩給國家電網(wǎng),不如請專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛的故障原因。隨后,特斯拉客戶支持微博表示,這個溝通被錄音,并且選取了關(guān)于國家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯傳播。對于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會以及給南昌...
谷歌Waymo掌門人手撕馬斯克Waymo首席執(zhí)行官約翰科拉菲克在接受德國《經(jīng)理人》雜志采訪時說,他們研發(fā)的是完全自動駕駛系統(tǒng),而特斯拉則提供了較為出色的駕駛輔助系統(tǒng),兩家公司在自動駕駛領(lǐng)域聚焦的并不是同一件事情,根本無法相提并論。面對Waymo的遠(yuǎn)程調(diào)侃,馬斯克回復(fù)道:自己對這一事件感到震驚,特斯拉無論人工智能硬件還是軟件,硬實(shí)力都比競爭對手Waymo更強(qiáng)。特斯拉熱度不斷,短短一周被多次diss,... |
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