2015年5月15日，深圳路特新材料科技有限公司與蕪湖無為縣宏泰道路養護有限公司就蕪湖市亞夫路簽訂42噸LT-K1抗車轍劑、10噸木質素纖維的購銷合同。
巢湖亞夫路位于巢湖市東南部，起點為巢湖南路，終點為鳳凰山路，全長約8.4公里，雙向六車道，道路設計車速為60km/h，道路建成后，東西向過境車輛將直接從亞夫路駛出城區，與已建成的湖光路、北外環和金巢大道一起，組成城區外圍的“快三環”。采用瀝青混凝土路面，為了提高瀝青路面抗車轍能力，在中面層6cm厚AC-20普通瀝青混凝土摻加0.3%深圳路特公司提供的LT-K1抗車轍劑，在橋梁段4cm厚SMA-13面層摻加0.3%絮狀木質素纖維，以延長瀝青路面使用壽命。
宏泰公司此次找了六家抗車轍劑供應商，包括路特LT抗車轍劑、RA抗車轍劑、合肥一家貿易商及江蘇三家小廠。在綜合權衡產品性能、單價等因素后，較終由我司勝出，成為本次抗車轍劑和木質素纖維材料供應商。
宏泰公司拿我司LT抗車轍劑到巢湖質監站做檢測，發現在低摻量0.3%抗車轍劑的情況下，我司LT-K1抗車轍劑試塊動穩定度平均高達6872次/mm，完全滿足設計要求及《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）標準（國標只要求大于2800次/mm）。
由于客戶要貨很急，我司當天即安排出庫，找了兩部車，專車送貨，檢測報告、合格證等資料一并隨車交給客戶，第二天傍晚就及時送到瀝青拌和站，順利保障了拌和站生產打料，宏泰公司對我司的服務非常滿意！
產品預計用量：抗車轍劑42噸、絮狀木質素纖維10噸。
巢湖亞夫路位于巢湖市東南部，起點為巢湖南路，終點為鳳凰山路，全長約8.4公里，雙向六車道，道路設計車速為60km/h，道路建成后，東西向過境車輛將直接從亞夫路駛出城區，與已建成的湖光路、北外環和金巢大道一起，組成城區外圍的“快三環”。采用瀝青混凝土路面，為了提高瀝青路面抗車轍能力，在中面層6cm厚AC-20普通瀝青混凝土摻加0.3%深圳路特公司提供的LT-K1抗車轍劑，在橋梁段4cm厚SMA-13面層摻加0.3%絮狀木質素纖維，以延長瀝青路面使用壽命。
宏泰公司此次找了六家抗車轍劑供應商，包括路特LT抗車轍劑、RA抗車轍劑、合肥一家貿易商及江蘇三家小廠。在綜合權衡產品性能、單價等因素后，較終由我司勝出，成為本次抗車轍劑和木質素纖維材料供應商。
宏泰公司拿我司LT抗車轍劑到巢湖質監站做檢測，發現在低摻量0.3%抗車轍劑的情況下，我司LT-K1抗車轍劑試塊動穩定度平均高達6872次/mm，完全滿足設計要求及《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）標準（國標只要求大于2800次/mm）。
由于客戶要貨很急，我司當天即安排出庫，找了兩部車，專車送貨，檢測報告、合格證等資料一并隨車交給客戶，第二天傍晚就及時送到瀝青拌和站，順利保障了拌和站生產打料，宏泰公司對我司的服務非常滿意！
產品預計用量：抗車轍劑42噸、絮狀木質素纖維10噸。
粵公網安備 44030402000745號 