叉車蓄電池是電動(dòng)叉車的主要?jiǎng)恿υ矗瑑r(jià)格低廉,市場(chǎng)比較成熟,作為深循環(huán)的叉車蓄電池,任何一類鉛酸電池都存在一定的自放電,自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”,只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變?yōu)?ldquo;全程免維護(hù)”而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電池,只要一旦停止放電,蓄電池的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電壓——電動(dòng)勢(shì),馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差,每單格約2.1V,整個(gè)電池約12.6V以上。單單測(cè)量電壓時(shí),消耗電流極少,故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A),電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。叉車蓄電池在使用中達(dá)不到額定容量的要求或容量不足,首先應(yīng)該考慮電池初充電不足或使用后充電不足,檢查電解液密度是否較低,充電后是否有密度上升的現(xiàn)象,如果密度不變,應(yīng)考慮外接線不暢通,電阻較大。這是因?yàn)椋孳囆铍姵爻潆娙绻僮鞑粚I(yè),會(huì)使得我們的設(shè)備造成不可避免的故障,因此,我們要進(jìn)行專業(yè)的充電操作。充電工藝的要求的是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。對(duì)充電的基本要求是:充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則,過剩的電流會(huì)使電解水液過快地消耗掉,產(chǎn)生以下危害:加大叉車蓄電池的失水率,增加維護(hù)工作量,對(duì)于免維護(hù)電池,會(huì)造成叉車蓄電池的早期失效;產(chǎn)生酸霧,造成環(huán)境污染,危害工人身體健康;使充電效率降低,造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。此外,充好電以后,每個(gè)單格電池的電壓應(yīng)該在2.1伏左右,這也是我們?cè)诔潆姽ぷ鬟M(jìn)行完畢之后要必須進(jìn)行檢查的一個(gè)事項(xiàng),以此來確保叉車蓄電池的使用壽命。




















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