限矩型液力偶合器其工作腔中充有一定量的工作油，它能保證破碎機主動軸與從動軸之間的柔性聯接。當電動機帶動泵輪轉動時，泵輪內的油在泵輪葉片的作用下，因離心力被迫向泵輪外緣流動，從而沖擊渦輪葉片，使得渦輪(連同減速機主動軸)跟著泵輪同向旋轉，渦輪把工作油的能量變成機械能輸出，帶動減速機及固定軸套的激振器旋轉。工作油從泵輪獲得能量對渦輪作功，釋放能量后，又回到泵輪重新吸收能量，如此循環往復，就實現了泵輪(主動)與渦輪(從動)之間的能量傳遞，保證了固定在軸套的激振器按要求旋轉。產生慣性力使礦石受到沖擊、碰撞、擠壓、剪切等多種復合力作用而破碎。
大連泓昇液力機械有限公司始建于2011年，公司主營限矩型液力偶合器和調速型液力偶合器，并承接國產、進口液力偶合器維修服務，對進口液力偶合器國產化改造方面有較高成績，公司限矩型液力偶合器長期備有庫存現貨，解決用戶緊急采購難題。其中YOX400、YOX450、YOX500和YOX560等各型號液力偶合器近百臺，國產全系列液力偶合器易熔塞、梅花墊，大量現貨！對于進口規格液力偶合器易熔塞我公司提供定制加工服務，1:1定制加工，讓用戶無后顧之憂！ 誠邀合作：***
相關建材詞條解釋：
偶合器
1、具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動有一個延遲時間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。2、具有使電機輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩，尤其適合起動大慣量沉重負載。3、具有過載保護性能：由于偶合器無機械直接連接，當外負荷超過一定限度后，泵輪力矩便不再上升，此時電機照常轉動，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護了電機，工作機不受損壞，從而降低了機器故障率，維護費用和停工時間，延長了電機荷工作機使用壽命。4、具有節電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動和“大馬拉小車”的現象，與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號，加上可以降低起動電流和持續時間，降低對電網的沖擊節能率達10—20%，尤其在起動大慣量沉重負載時更為顯著。 限矩型液力偶合器的特點： 除軸承和油封外，無任何機械磨檫，使用壽命長，故障率低，不需特殊維護保養。
渦輪
渦輪渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下，若想提高發動機的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統的發動機進氣系統是很難完成的。就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸里面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講，它就是采用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機又叫做增壓器。
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