近年來，隨著海南三亞繞城高速、海屯高速和大量聯(lián)通高速公路的市政道路建成通車，以及環(huán)島高速公路沿線部分地名發(fā)生改動、部分路段增設了互通等原因，給公眾出行帶來不便，與國際旅游島國際化建設要求存在較大差距。為此，海南省交通運輸廳決定在近期實施高速公路交通標志補充完善工程。屆時，高速公路部分路段標志牌命名不統(tǒng)一、指路信息錯誤等導致駕駛?cè)藛T“摸不著北”的現(xiàn)象將得到有效改善。
500多塊“問題標志牌”將改造
今年5月初，海南省交通運輸廳通過南海網(wǎng)等媒體開展社會調(diào)查，以網(wǎng)絡、報紙、電話等形式向群眾征集高速公路“問題標志牌”或路牌缺失的線索。期間，南海網(wǎng)通過微博、新聞熱線向公眾網(wǎng)友征集關(guān)于補充完善交通標志牌的意見，得到近百條有價值的反饋信息。其中，海口繞城高速交通標志牌成為網(wǎng)友“糾錯” 的熱點。
隨后，海南省交通運輸主管部門工作人員行程數(shù)千公里，對全省高速公路70個互通立交進行了全面摸底調(diào)查，還專門聘請專業(yè)攝像師對互通的標志牌標識進行全程錄像。省公路勘察設計院根據(jù)調(diào)研情況，制定并提交了設計方案，共需改造500多塊標志牌，概算投資1500多萬元。
據(jù)了解，為滿足群眾需求，此次交通標志補充完善的重點是海口繞城高速公路、三亞繞城高速公路的交通標志牌，以及社會反映強烈的其他高速公路段設置不合理的指路標識。期間，將遵循“以人為本、合理創(chuàng)新、方便游客、確保安全”的原則，按照“調(diào)查研究—制定方案—媒體介入—公眾參與—交叉審核—專家論證—科學決策—部署實施—檢查驗收”的步驟，強力推進交通標志工程補充完善工作，實現(xiàn)“行車旅游島，標志很明了”。
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