2024年,業界預計沙特和俄羅斯引領的“歐佩克+”減產聯盟將繼續走減產保價路線,但隨著美國、巴西、圭亞那等非“歐佩克+”國家石油產量激增,市場似乎將延續供應過剩情況;與此同時,由于全球經濟復蘇緩慢、地緣政治危機等外部因素,業內預計新一年石油需求增長將放緩。
民生證券研報指出,在上游牧場規模化、下游乳企不斷向上整合滲透的背景下,未來原奶價格波動將趨于平滑,疊加2023年供給端基本出清、需求端邊際改善的趨勢延續等因素,預計2024年原奶價格溫和下行但降速放緩,下探空間有限,2024年成本紅
記者從在線旅游平臺“去哪兒”方面獲悉,其接到航空公司消息:自2024年1月5日(出票日期)起,成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取40元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取70元燃油附加費。相較于調整前分別降低了10元和20元