4月25日晚,寧波華翔(002048)披露2023年年報顯示,公司2023年的營業收入突破了200億元關口,一舉達到232.36億元,同比增長17.85%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.28億元,同比增長4.37%。同時,公司披露利潤分配預案,擬向全體股東每10股派發現金紅利6.32元(含稅)。此外,寧波華翔同日披露的2024年一季報顯示,公司在今年一季度實現營業收入56.84億元,同比增長22.59%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.23億元,同比增長11.9%。這意味著在今年一季度,寧波華翔的業績延續了去年的高增長態勢。寧波華翔在2023年年報中表示,2023年,隨著中國自主品牌與新
能源產業鏈的崛起,公司快速迭代客戶結構,帶動了公司整體業務收入的增加。作為一家民營零部件企業,1994年寧波華翔即成為上汽大眾一級供應商,隨后通過合資建廠、收購兼并等方式進行快速擴張,獲得了一汽集團、豐田、寶馬、奔馳、福特、通用、沃爾沃、捷豹路虎等高端傳統汽車的訂單。隨著新能源時代的到來,公司在穩定合資車企市場地位的同時,根據市場變化,快速迭代客戶結構,憑借自主開發能力、高質量低成本以及快速響應能力,迅速切入并不斷拓展在自主品牌和新能源汽車的市場份額,成為了包括T車廠、比亞迪、奇瑞、吉利、理想、蔚來、小鵬、賽力斯等主機廠的重要供應商。據悉,目前寧波華翔主要產品包括真木、真鋁、IMD/INS、氛圍燈透光等裝飾條;主副
儀表板、門板、立柱、
頂棚、頭枕、風管、格柵、加油/充電口蓋、電動
踏板等內外飾件;
電池包殼體、冷沖壓、熱成型、天窗轉向柱等車身金屬件;后視鏡系統、CMS電子后視鏡、線路線束保護系統、高壓防護
塑料組件等電子和新能源產品。在產品布局方面,寧波華翔透露,公司不斷優化產品組合,一方面,圍繞座艙系統,以人為中心,將現有內飾產品(后視鏡、車門、頂棚、主副儀表板、裝飾條等)用控制部分連接起來,結合觸控語音感應、氛圍燈、香氛系統、懸浮式巨幕等功能,為乘員提供便捷的操控方式,營造更具科技感和個性化的駕乘空間。另一方面,基于長期沉淀的“熱成型”和“冷成型總成”的技術儲備,在汽車金屬件領域,公司大力開拓新的產品品類,如熱成
型鋼結構電池盒存儲系統等。同時,公司也規劃通過“自身研發+合資并購”的方式,在底盤系統相關產品等領域,尋找新的利潤增長點。與此對應的是,寧波華翔汽車技術中心主要任務為研發新材料、新工藝、新設計和新模塊在生產的實際運用,全面提升公司產品價值。據悉,公司新材料、新技術的研發主要集中于產品輕量化、
智能化,安全化和新模塊化體系的建設,主要為實現子零件集成到模塊化、系統總成等,將自動化生產、精益化生產應用于產品加工,實現生產模式標準化。其中,上海翼銳汽車科技有限公司的X事業部專為公司開展在智能駕駛艙等方面的研發項目,聚焦汽車“聲、光、電”前瞻性的產品開發和設計。此外,寧波華翔在年報中提到,2023年公司海外減虧持續推進,北美經過結構化調整,成本費用進一步降低,減虧效果明顯。具體而言,寧波華翔實行“拓北美,縮歐洲,穩中國”的長期戰略,隨著某新能源汽車巨頭的墨西哥超級工廠的推進以及主機廠對中國零部件廠商在北美需求不斷增加,墨西哥有望成為全球新能源車的“新藍海”,公司將戰略重心逐步從美國轉移到墨西哥,將墨西哥作為北美的戰略重心,加強其能力建設。而此前德國華翔的持續虧損,則讓公司下決心對歐洲業務進行大力重組,逐步通過關閉工廠等一系列措施,將大部分產能和技術能力從德國和英國轉移至羅馬尼亞。據年報介紹,寧波華翔基本完成生產基地全球布局。國內方面,公司已擁有寧波、上海臨港、長春、沈陽、成都、天津、佛山、青島、重慶、長沙、武漢、南京、合肥等多家生產基地。國外方面,公司也已建立歐洲(德國、羅馬尼亞)、北美(墨西哥、美國、加拿大)、東南亞(印尼、越南、菲律賓)多個生產基地。(厲平)校對:楊立林
深交所公告,將途虎-W調入港股通標的證券名單,自2024年4月26日起生效。
4月25日晚間,掌趣科技(300315)發布2023年年度報告。報告期內,公司實現營業收入9.82億元;實現歸母凈利潤1.87億元,同比增長94.37%,扣非凈利潤1.28億元,同比增長19.98%。2023年,掌趣科技持續推進研運一體、聚焦精品的可持續發展路線