數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),申萬(wàn)28個(gè)一級(jí)行業(yè)中,三季報(bào)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的有21個(gè)行業(yè)。周期性行業(yè)十分亮眼,有色金屬、鋼鐵、采掘、化工等三季報(bào)凈利潤(rùn)均翻倍式增長(zhǎng),這4大行業(yè)凈利潤(rùn)過(guò)去兩年均呈下跌狀態(tài)。
從更長(zhǎng)周期來(lái)看,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)行業(yè)中,休閑服務(wù)、采掘、傳媒、建筑裝飾、紡織服裝及家用
電器等6個(gè)行業(yè)的盈利出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)(2018年至2020年三季報(bào)凈利潤(rùn)增幅連續(xù)下降,2021年三季報(bào)凈利潤(rùn)增幅超過(guò)去3年同期)。其中休閑服務(wù)凈利潤(rùn)增幅超4倍,增幅創(chuàng)近10年同期最高水平。
吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱31日宣布,由“芯擎”科技自研的“智能座艙芯片SE1000”采用了車(chē)規(guī)級(jí)7納米工藝,多核異構(gòu),先進(jìn)制程,是中國(guó)第一顆7納米制程的車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片。這個(gè)芯片完成車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證后,明年即將量產(chǎn)。2024到2025年,吉利汽車(chē)會(huì)陸
山西證券指出,芯片供應(yīng)問(wèn)題疊加上年基數(shù)偏高,預(yù)計(jì)未來(lái)一個(gè)月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍將低于去年同期。但隨著東南亞工廠(chǎng)復(fù)工,芯片供應(yīng)問(wèn)題將逐步緩解,積壓的消費(fèi)預(yù)計(jì)將在年末有所體現(xiàn)。新能源車(chē)方面,目前在基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的城市選擇新能源車(chē)