小康股份(601127)旗下賽力斯7月4日對外發布了AITO問界第二款產品問界M7。另外,根據小康股份不久前披露的產銷數據,在今年6月份,小康股份新能源汽車銷量為1.24萬輛,同比增長185.41%;其中,6月份賽力斯銷量為7658輛,同比增長524.12%。
賽力斯汽車是支撐小康股份新能源汽車銷量的主力品牌,尤其是,賽力斯、華為此前聯合打造的AITO問界M5,該車型上市以來訂單、銷量攀升明顯。數據顯示,在今年上半年,賽力斯累計產銷分別為2.26萬輛和2.16萬輛,同比增幅達到1302.91%和884.98%。
或許是賽力斯問界M5銷量的增長,以及市場對第二款產品問界M7的銷量增長預期,助推了小康股份股價的上漲,該公司股價于6月28日盤中觸及90.5元/股,創下歷史新高。
賽力斯銷量的增長也會給上游配套供應商帶來訂單、業務的增長。近期,不少投資者在互動易、上證e互動等平臺上,詢問汽車行業上市公司是否為賽力斯汽車(原名:重慶金康新能源汽車有限公司)、問界M5車型的供應商,以及相關合作進展。
根據汽車行業上市公司已披露的公告以及相關公司回復投資者的情況,據不完全統計,與小康股份賽力斯汽車達成合作的公司,包括了上海沿浦、北特科技、騰龍股份、滬光股份、藍黛科技、冠盛股份、江蘇雷利、興業科技、川環科技等。
分公司來看,上海沿浦正在推進公開發行可轉債項目,公司擬募資4.02億元,用于重慶沿浦汽車零部件有限公司金康新能源汽車座椅骨架、電池包外殼生產線項目,以及荊門沿浦汽車零部件有限公司長城汽車座椅骨架項目,其中,重慶沿浦項目投資金額為1.75億元。
據悉,上海沿浦的重慶沿浦項目將主營汽車座椅骨架總成、電池包外殼等產品,重慶沿浦一期投資生產的座椅骨架總成產品將直接供貨給東風李爾汽車座椅有限公司用于整椅生產,該整椅將供貨給重慶金康新能源汽車有限公司(即賽力斯)。根據項目預測,賽力斯年產量將達15萬輛,月峰值2萬輛。在2021年12月,上海沿浦正式設立子公司重慶沿浦汽車零部件有限公司。
另一家上市公司北特科技,不久前在2021年度業績暨利潤分配說明會上回答投資者提問時表示,小康股份是公司的客戶,公司全資子公司上海光裕為小康股份的戰略合作伙伴關系,公司對小康問界系列以及賽力斯系列產品均有供貨。
資料顯示,北特科技以底盤零部件、空調壓縮機、高精密零部件、鋁鍛輕量化四個板塊為主營。在2021年財報中,北特科技表示,空調壓縮機事業部在新能源車領域成功實現對零跑汽車、通用五菱E300P、東風小康等客戶的批量供貨,并且獲得重慶金康與華為合作的F1項目定點。
另外,騰龍股份此前被投資者問及與華為的關系時,公司表示,“目前公司主要業務為熱管理系統管路產品和汽車節能環保產品,與華為業務層面交集主要體現在下游整車廠商。比如,公司目前對華為與金康賽力斯合作開發的M5車型提供熱管理系統管路產品,目前已有批量訂單落地,運營進展情況正常。”
藍黛科技此前表示,公司向小康股份下屬企業金康動力供應賽力斯SEP200齒軸零部件等。
冠盛股份此前回復投資者稱,在新能源整車配套方面,公司已經與金康賽力斯的華為問界M5車型、威馬汽車等造車新勢力有業務合作關系。
滬光股份在2021年財報中表示,在2021年,公司陸續取得金康新能源問界M5、M5 EV和M7的整車高、低壓線束定點。
江蘇雷利此前回復投資者稱,公司參與重慶金康新能源汽車兩款車型電子水泵的研發,已根據客戶實際需求陸續供貨中。
興業科技表示,在汽車內飾皮革領域,蔚來、理想、合眾、金康問界等,是公司控股子公司宏興汽車皮革的主要客戶。
川環科技不久前表示,公司參與了金康賽力斯全系車型的管路系統配套研發(X1車型和F1車型),目前這兩個車型的管路系統100%由川環科技供配。其中X1車型(問界M5)已經上市銷售,公司正根據金康賽力斯下達的管路系統訂單積極組織生產;F1車型(問界M7)已于7月4日發布,公司已經做好了此款車型量產后的管路系統生產準備工作。(厲平)


























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